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[参考译文] DRV8301:基于DRV8301/Instaspin的评估模块的示意图。

Guru**** 2373240 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8301, CONTROLSUITE
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/581200/drv8301-schematics-for-the-drv8301-instaspin-based-evaluation-modules

部件号:DRV8301
主题中讨论的其他部件: controlSUITEMOTORWARE

嗨,

我围绕F2805XF系列+ DRV8301设计/制造了自己的控制器/逆变器,并且在电机识别和运行方面遇到了一些初期问题。 我的目标应用是一个带有灵敏设计的电机的电动自行车。 当然,我会选择一个马达的恶梦来首先对初始硬件进行故障排除。 是的,您猜到了它是一款业余爱好/RC电机,主要是因为它们易于输出且重量轻。

它没有特别令人接受的参数,但我不确定问题可能在哪里。 硬件当然是一个方面,如果我能看到电压和电流线路是如何配置/过滤的,那就太棒了。 Instaspin参考手册描述了硬件电压滤波,但没有提到电流。 我本以为在电流感应线路上会使用一些硬件低通,实际上DRV8301数据表显示了一些,但大概是控制器特定的。 TI似乎没有现成的Instaspin演示板示意图? 在我看到E2E论坛上的屏幕截图显示了当前感应布局的一部分之前,我一直在想它们是否存在,所以很显然,它们确实存在。 我能问一下你可以从哪里下载这些吗?

我的电机似乎有这样的参数...

RS ~ 0.01欧姆

LSD和LSQ ~ 4uH

通量0.0.0155万 V/Hz

一切都愚蠢地在艰难的光谱的一端。 它还具有14极,需要特别高的驱动频率才能到达接近其指定工作条件的任何位置。 加载时,其工作转速显然约为3000转/分,但卸载时可升至约40k。 在进行识别后,每当我尝试旋转时,它要么立即停止,GUI停止,要么似乎几乎没有电流驱动。 在一次识别+ GUI之后,当我试图以100RPM的速度运行它时,它反复地发生了绞合,经过一点鼓励(向正确的方向推动),它实际上以100RPM的速度旋转。 但这是最好的。

一个小的限制是理论上可以达到的最大频率。 我可能需要以比硬件支持的更快的速度来操作电机。 由于主板的最终应用不需要高频操作,我选择了具有低RDSon的MOSFET,但它们的栅电荷约为90nC。 在较低频率下运行时,DRV8301当然不会出现这种问题,但根据DRV数据表的经验法则,我不应该真正操作高于55kHz的主板。 将工作频率从45 - 60kHz向上推可使从~Ω 0.0016 到0.0015 的测量通量下降。 这是否表示需要更高频率的识别,我不知道。

自校准完美无瑕,RPM似乎得到了准确的测量,Rs和Flux也是如此。 但这些可能是精确的,而不是实际的准确。

非常感谢,

马特。

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    Matt,您好!

    您正在寻找哪种原理图?

    如果已安装controlSUITE,请将其打开。 然后在搜索窗口中键入drv830x。 在带有DRV830x和Piccolo MCU的三相BLDC和PMSM电机套件下,打开Documentation (文档)并选择Hardware Development Package (硬件开发包)。

    原理图和布局都在此处。 如果这些不是您想要的主板/套件,请告知我们。
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    这是DRV830X评估模块的电路图和PCB布局。 奇怪的是,与您的所有其他信息一样,直接链接不在TI网站的'技术和文档'下。

    我通过网站和摩托车安装进行了搜寻,但结果却空如也。 controlSUITE就是它的位置。

    非常感谢,

    让我们看看这是否有帮助。