[参考译文] DRV8837：观察到的 Rdson 超出规格

您好！

有关示波器捕获的快速问题。  输出似乎摆动到低于 GND。  该通道中是否存在一些偏移、如果纠正该偏移、输出实际上会更高？   

热性能是导致 Rdson 高于预期的原因之一。  您是否已确保将 PowerPAD 焊接到 PCB 上？  如果您有热像仪或热电偶、您可以测量外壳温度吗？   

此致、

Ryan

关于示波器捕获：测量前没有偏移、多次检查并校准每个探头。 探头 GND 是净 R3V3A。 它会低于 GND 摆动，因为它会进入制动模式：半桥2的低侧始终打开，而半桥1在顶部和 BOT 之间交替亮起。 因此、在制动过程中、由于电机的电感、电流会保持一定程度的相同、电流从 R3V3A 流经半桥1的低侧流向电机。 我认为我们看不到体二极管压降(即使值相似)、因为半桥1的低侧应该导通。  

在低电流(16% PWM、340mA 电机)下、制动模式下的 V (OUT1)约为 -200mV (很抱歉、我在 OP 中没有提到)。

这是布局：

它远非完美(GND 平面中过孔太少)。 我无法真正确保暴露焊盘焊接良好、但我相信分包商的回流工艺。  

在低电流(340mA)情况下、我们在外壳顶部测量了45°C (Ta + 15°C)。 然后、我们推断、在芯片内部功率耗散的估算下、在大多数情况下、结温为70°C。 根据数据表、这将导致 Rdson 总量增加约25%。 相反、我们有(看起来) 200%的效率。  

实际上、在 IC 下方的图形中、我没有看到任何散热过孔。  那么、这是该方形中唯一用于耗散的铜吗？  还是过孔未正确显示？   

关于制动、我仍然对我看到的情况感到困惑。  只有在开关期间、您才会看到输出低于 GND、因为输出处于 HIZ 状态、电流流经体二极管。  您能否在与输出相同的示波器捕获上绘制输入、以便查看器件是否正常工作。   

此致、

Ryan

您是对的、焊盘下方没有任何散热过孔、因为我们认为这会使回流变得困难、并且不可能更改组件。 在事后看来、在靠近接地焊盘的位置应该至少有2到3倍的过孔、以减少从焊盘到接地平面的热阻。

以下是(1) 12%命令和(2) 70%命令的范围读数。 1到4 (黄色、蓝色、粉色、绿色)的信号为：IN1、IN2、OUT1、OUT2。 请注意不同的垂直刻度。

正如您在(1)中看到的、在制动期间(IN1=IN2=1)、OUT1为负值、但太接近0V、以至于成为体二极管压降。 这在我看来表明它正在正常制动、因为在这种模式下、OUT1和 OUT2都应该是 L (不是您建议的高阻态、这将是惯性模式)。

在 OUT2变化时更明显：我们从大约100mV IN (1)变为600mV IN (2)。 电机仍然是相同的、不会以1A 的电流升温(几度、不足以达到显著值)。 仅使用读数和电机中的235欧姆计算得出的电流为(2) 1,16A：这意味着低侧的 Rdson 大约为500 Mohms。 即使在结温为100°C 或150 C 时、这也远远超出了我们的预期

这些测量的电压基准是 DRV8837的 GND 引脚(我们在外露侧焊接了一根导线)。