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https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/900655/drv8873-drv8873
大家好、
请澄清 PWM 模式真值表的第4行项目(DRV8873数据表中的表5)
如果 IN1 =0 IN2 =1；在这里我理解 IN1和 IN2上的0直流为 PWM
根据表5、PWM 的低电平状态将导致高阻抗状态。
请更正/分享有关此方面的知识。
Vijayavani 您好、
假设输出端没有电流调节、则显示表5。
如果输出连接到小于 ITRIP 的负载、则输出将遵循表5中的输入。
谢谢 Rick。 我的实际问题是、IN1|2的逻辑0和逻辑1在 PWM 模式中是什么？ 逻辑0作为零伏直流电、逻辑1作为具有可配置占空比的 PWM？
如果是、则 PWM TOFF 和逻辑0将输出表5中的高阻抗状态。
请分享有关此方面的知识、如果有问题、请纠正我的问题。
[引用 user="Rick Duncan"]Hi Vijayavani、
[/报价]
逻辑0是低于 VIL 最大值(0.8V)的电压、而逻辑1是高于 VIH 最小值(1.6V)的电压。
输出遵循基于表的输入。
输入可以进行 PWM 操作、输出将跟随；如果激活电流调节、器件将自动对输出进行 PWM。
如果使用输入对输出进行 PWM、则可以配置占空比。
您好、Rick、
逻辑0是否可以是在0和0.8V 之间切换的 PWM 信号？ 请确认、因为我的要求始终是低侧的 PWM。
等待回复
是的、逻辑0可以是在0和0.8V 之间切换的 PWM 信号。
如果电压低于0.8V、则输入视为逻辑0。
感谢 Rick 的回复。
通过 PWM 信号在0和0.8V 之间切换来完成 CAN 速度控制
还是速度控制只能通过逻辑1来完成？
速度控制无法通过 PWM 信号在0和0.8V 之间切换来完成。 输出没有变化。
如果要对输出进行 PWM 处理、输入必须在逻辑0 (<0.8V)和逻辑1 (>1.6V)之间切换。
