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https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1165828/mcf8316a-maximum-motor-power
我们有一个24V 电机系统、需要以6A 的电流驱动。器件规格似乎表明这是可行的、但在论坛中、我提到了70W 的输入功率限制。 这与35V、8A 规格相差太远。
为什么数据表中没有对此进行说明。 它是否为勘误表？ 是否有任何权变措施？ 该限制似乎没有热原因。
好的、找到了计算器、看起来很有道理。
Joe、您好！
感谢您发帖到 e2e 电机驱动器论坛-请查看我的以下答案：
在 MCF8316A 等内部 FET 器件(其中集成了 MOSFET 功率级以置于 IC 封装内)中、电机相电流会传导到 FET 的 Rdson 上、从而因功率耗散而产生热量)。 功率功率指南背后的原因实际上是热性能(请参阅下文)。
如果无法接受集成 FET 的功率限制、TI BLDC 驱动器产品系列中还有其他外部 FET 解决方案
集成 FET 器件的功率/热效应注意事项的进一步说明：
用于评估此器件功率/热性能的工具：
此致、 Andrew
太棒了！
很高兴找到您想要的答案-我在下面输入了回复、其中可能还有一些对您有用的其他信息(包括计算器工具)。
希望您有一个美好的一天、如果您需要进一步的支持、请务必告知我们。 谢谢！
谢谢、我相信您的回复也会帮助他人。
是否有任何像 MCF8316A 这样的无微控制器的电流或计划的外部 FET 解决方案？ 目前、我们有一个基于微控制器的 FOC 解决方案、可以实现更高的功率。
我认为您不想在失速条件下对电机施加完全24V 的6A 电压、因此电源不是24V x 6A。 根据电机接线电阻、6A 电流可能仅需要8V 的电机电压。
因此、电机功率=(电压交叉电机- BEMF) x 电机电流。
Brian
这绝对是组织感兴趣的领域、因此我们非常感谢来自客户(如您自己)的反馈。
今天、我不能过于公开地谈论我们正在进行的开发或即将推出的发展蓝图、但请继续关注我们的 TI 电机驱动器 BLDC 产品页面、了解有关产品发布和促销的最新动态： https://www.ti.com/motor-drivers/brushless-dc-bldc-drivers/overview.html
