我使用 DRV10970对三相 BLDC 电机(FaullHauber 2610B)进行精密速度控制。 电机具有以下规格:
电机扭矩常数:8.8 mNm/A
转子惯性:7.9 GCM^2.
相间电阻:6.97 Ω
相间电感:486uH
提供给驱动器的电压为5V、具体配置可在所附的原理图中看到。
电流限制:100mA
重试时间= 250ms
图 1:DRV 10970的原理图
在我们的初步测试中、我们观察到、如果在电机即时制动(动态制动)时切换 FR (方向反转)引脚。 根据数据表、驱动器应根据 BRKMOD 设置制动电机、然后反向、我们可以正确观察到这种情况。
我们打算延长 FR 引脚的速度控制使用、因为 PWM 的分辨率为0.4%占空比、并且在区域中具有一个死区+-10%占空比。 我们计划通过向 PWM 引脚施加100%或浮动电压并向 FR 引脚施加 PWM 信号来调制电机速度、从而使 BRKMOD 保持动态制动、从而克服这一限制。 计划是通过以 A 类斩波器等合适的频率切换 FR 来实现低电机转速和精细控制。 我们在100Hz 至50kHz 的宽频率范围内尝试了相同的方法。 在100Hz 频率下,电机对占空比不会超过0和100%的情况做出响应,在 FR 的高低状态下有效地实现了这一目的。 在较高的频率下,RPM 在占空比为0至30 (50 KHz 时)的一个方向上保持恒定,而在另一个方向上从占空比为70至100时保持恒定,但在中间范围内没有响应。
图2:50 KHz–10 DC (法国
图3:FR 为10%直流时的霍尔开关频率
图4. 50 KHz–70直流、FR
图5:FR 为70%直流时的霍尔开关频率
图6:FR 上为50 KHz - 90% DC
图7:FR 为90% DC 时的霍尔开关频率
在我们的实际系统中、MOI 明显高于转子的飞轮将连接到电机轴上、并且由于切换而导致的转速中的任何纹波都将显著减少。 您能否指导或指出我们的错误、或者我们是否无法使用 FR 进行此类实施?

