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[参考译文] DRV2700:DRV8662 | DRV2700 | DRV2700EVM-HV500安全和汽车认证

Guru**** 2483725 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8662, DRV2700EVM-HV500, DRV2700

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1174777/drv2700-drv8662-drv2700-drv2700evm-hv500-safety-and-automotive-qualification

器件型号:DRV2700
Thread 中讨论的其他部件:DRV8662、、

您好!

我找不到任何与 DRV2700芯片或其等效 DRV8662的安全和隔离相关的信息。 到目前为止、我们一直使用 DRV2700EVM-HV500进行修改、以在反激式配置中生成高达1kV 的电压、正如 DRV2700数据表所示、结果成功。 我们正在考虑在汽车应用中与汽车合作伙伴一起部署芯片、以生成高达1kV 且最大5Hz @2mA 的波形、从而驱动基于电容的传动器。 内置升压转换器的优势简化了变压器侧所需的匝数比、因为我们的输入电压将介于5-12V 之间、否则我们会考虑将反激式控制器与升压转换器级联、以返回到合理的变压器选择。 如果您有任何建议、请告知我们、因为成本效率也是关键...

我们目前正在查看与安全相关的元素、但在 DRV2700、DRV8662和2700的 HV EVM 的数据表中都找不到与安全相关的元素。 在我们的情况下,我们还应注意哪些考虑因素? DRV2700或8662中的模块未与输入电压和输出电压侧同时隔离,这是正确的吗? 在这方面是否有任何建议? 无论是从原理图还是布局(公共接地、无光耦合器...)、我们都没有在 EVM-HV 上看到任何特定的隔离、这是否意味着芯片在这方面发挥着更重要的作用?

最后、我们还遇到了触觉应用、该应用鼓励在即将通过汽车认证的汽车触觉应用中使用8662。 它的状态是什么? 我们是否可以通过其他销售渠道来讨论我们的销量和应用?

提前感谢

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    您好!

    我们的音频专家将在假期外出、并将于11月28日返回。 请耐心等待、因为回复会延迟。

    谢谢、

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    尊敬的 Marc:  

    我已经向我们的团队询问了安全问题和 Q1资质。  

    在生产过程中、预期的产量是多少?

    此致、
    Arthur

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    尊敬的 Arthur:

    我们将以保守的估计来研究至少10M u/年的数据。 如果您的技术同事和销售人员有任何直接渠道、我们也很乐意分享具体细节、并从技术角度以及生产角度进一步讨论可行性。

    此致

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    尊敬的 Marc:

    我已向您发送一封邮件、其中包含有关产品系列中与此请求联系的人员的信息

    我将关闭这里的线程。

    此致、

    Arthur