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[参考译文] DRV8323：我的电机可用于所选 FET 的最大电感？

admin
Guru**** 2383830 points
Other Parts Discussed in Thread: CSD88599Q5DC
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/690233/drv8323-maximum-inductance-my-motor-can-be-for-chosen-fet

器件型号：DRV8323
主题中讨论的其他器件：CSD88599Q5DC

您好！

此设计包括与 CSD88599Q5DC 配合使用的 DRV8323RS。

我想知道在不对每个相位提供额外保护的情况下可以使用的最大电感电机。  

我看到 FET 的最大雪崩能量为448mJ、这意味着15A 电机？ 这是否意味着我的最大电感约为4mH？

我查看了 EVM、在评估板上看不到任何额外的过保护或电感反冲。  

在这种情况下、本设计将使用48V/15A 电机、我希望确保正确选择 FET 和电机。

谢谢、

Loie

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    TI__Guru**** 2383830 points
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    您好 Louie、

    我已通知负责我们 FET 产品的团队。 他们应回答您关于此主题的问题。
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    TI__Guru**** 2383830 points
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    尊敬的 Louie：

    请注意、数据表中提到的雪崩能量对应于器件可以承受的单脉冲未钳位电感器应力。 这些脉冲通常大约为数百微秒。 逆变器系统中没有最大电感的概念、因为电感器永远不会被钳制、也就是说、电感器的非零电流始终能够通过 MOSFET 的反向并联二极管。

    出于保护目的、在48V 应用中使用60V 被视为有风险。 峰值电压通常会上升到输入直流电压的两倍、除非受到缓冲器的抑制。 以重复(高频)方式达到该峰值。 最大雪崩额定值对选择器件没有帮助、因为它是单脉冲测试-它基本上表明器件将在极低频率环境中承受该单脉冲。

    感谢您发帖。 如果您有任何疑问、请告诉我。

    此致、
    Ankan
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    TI__Guru**** 2383830 points
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    您好！

    感谢您的回答。
    遗憾的是、TI 似乎没有为高达~100V 的半桥提供电源模块以避免使用缓冲器。
    查看 EVM (www.ti.com/.../BOOSTXL-DRV8323RS )时，FET 周围似乎没有提供太多保护？ 您能否帮助提供展示其他信息的配套资料？
    在决定最大电感值时、我可以使用什么规格来决定连续使用？
    是否有任何其他方法来保护我的系统免受会损坏 FET 的尖峰的影响？

    谢谢、
    Loie
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    TI__Guru**** 2383830 points
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    您好！

    我还想说的是、该评估套件如何通过使用他们选择的以52V、15A 的电压运行的 FET 来获得？
    您能帮助我了解电路板上可能存在的保护措施、我可能错过了这些保护措施吗？

    谢谢、
    Loie
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    TI__Guru**** 2383830 points
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    尊敬的 Louie：

    请查看驱动器的数据表、以检查 EVM 中存在哪些保护特性。
    www.ti.com/.../drv8320.pdf

    EVM 中也采用了相同的保护。

    对于高电压应用、如果在所有条件下峰值振铃都低于器件的 BVds、则必须对电路进行严格缓冲和测试。

    电感值不是取消选择器件的重要参数。 较高的电感会使电流保持更大的阻抗、并且只要存在续流或备用路径、就应该可以正常工作。 例如、如果工作正常、降压转换器可以使用高于1H 电感的电感器工作。

    该 EVM 已包含驱动器所采用的电流保护功能。 我们通常不提供峰值重复振铃保护、这可以通过使用适当的齐纳二极管来实现。

    谢谢、
    Ankan