大家好、
如下图所示、csd88539nd 用于 MOS 管；
原理图参考：DEMO_MD030A (001)_Sch；
电机是13W BLDC 电机、这是不是因为它的驱动能力不足？ 我可以做些什么改进？
这是上管 MOS 导通时产生的 VGS 波形。 它具有较长的平坦期。
这是下管 MOS 导通时产生的 VGS 波形。 它只能使用大返回通道打开。
此致、
凯瑟琳
您好 Brian、
GHA/GLA 和 SHA 的波形如下。
此致、
凯瑟琳
您好 Katherine、
感谢您的提问！ 您之所以看到平坦状态、是因为您测量的是相对于接地的 GHx 电压。 为了确定高侧 MOSFET 是否导通、您需要查看相对于 SHx 电压的 GHx 电压。 在平坦区期间、您可以看到 GHx 电压与 SHx 电压相同、 这表示高侧 FET 仍处于关闭状态。 高侧 FET 直到平台结束才会导通、此时您会看到 GHx 电压上升到 SHx 电压之上10V。 该"平坦"区域实际上是低侧 MOSFET 关断和高侧 MOSFET 导通之间的死区时间。 两个 MOSFET 都关断的死区时间可防止发生击穿。
当 GLx 变为低电平时、SHx 电压升高的原因是、当低侧 MOSFET 关断时、电流流入相位、该电流仍必须继续流动。 电流将流经高侧 MOSFET 的体二极管、将 SHx 电压拉至 VDRAIN。
开关期间、SHx 上会发生很多电压过冲和下冲。 我建议通过增大栅极电阻来降低栅极驱动电流、从而降低 SHx 开关速度、从而更大限度地减小 SHx 上的过冲和下冲。 我们通常建议 SHX 压摆率的上升时间约为200ns、下降时间约为100ns 或更慢。
此致、
Anthony Lodi
您好 Brian、
[引用 userid="106056" URL"~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1183035/drv8300-on-the-u-v-w-three-phase-when-the-low-side-mos-transistor-is-turned-on-vgs-has-a-large-return-channel-is-it-because-the-driving-capacity-is-insufficient/4456778 #4456778">您的意思是 MOS FET 断开与 FET 断开的情况相同吗？ "回铃"表示过冲电压？[/quot]
我 提到的"环回" 意味着下管 GLA 信号的上升沿具有相对较大的下降、然后再次上升以完全打开下管、如下图所示；
这种大上升沿是否源于驱动能力不足？
此致、谢谢。
凯瑟琳
您好、Anthony、
[引用 userid="451886" URL"~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1183035/drv8300-on-the-u-v-w-three-phase-when-the-low-side-mos-transistor-is-turned-on-vgs-has-a-large-return-channel-is-it-because-the-driving-capacity-is-insufficient/4456655 #4456655"]\n 高侧 FET 直到平台结束才会打开、此时您会看到 GHx 电压上升10V、高于 SHx 电压。 该"平坦"区域实际上是低侧 MOSFET 关断和高侧 MOSFET 导通之间的死区时间。 [/报价]Katherine 说、驱动器具有200ns 的固定死区时间、因此、为什么下面的波形显示的死区时间超过400ns、这取决于平坦区(200ns/分频)？
Brian
