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[参考译文] DRV8323R:有关整合安全转矩关闭(STO)的问题

Guru**** 2468460 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV8323R

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1276573/drv8323r-question-about-incorporating-safe-torque-off-sto

器件型号:DRV8323R

嗨、BLDC 团队:

我有一位客户评估 新 FOC 电机控制项目的 DRV8323R、他们的设计中已使用这款智能栅极驱动器和 F28388SZWTS。 他们正在研究如何将安全转矩关闭(STO)功能整合到他们的解决方案中、并找到了以下应用手册: SLVAF31 - 使用集成式三相智能栅极驱动器设计更小的安全转矩关闭(STO)系统。

上述应用手册采用基于 DRV835xF 的 STO 实施、因此是否可以使用 DRV8323R 完成相同的功能 ?

如果无法做到或不建议这样做;从 DRV8323R 切换到 DRV835xF 会对硬件和软件产生什么影响 ? 明显的差异是最大电压降低、封装/引脚排列不同、以及失去集成的内部降压稳压器、但我们应该考虑这两者之间是否有任何其他重大的硬件设计变更?

此致、

马特·卡尔沃