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[参考译文] DRV3901-Q1：如何将其用于24V 系统

admin
Guru**** 2455560 points
Other Parts Discussed in Thread: DRV3901-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1337831/drv3901-q1-how-to-use-it-with-24v-systems

器件型号：DRV3901-Q1

您好！

如何将此器件( DRV3901-Q1 )用于汽车24V 系统？
我看到 VDRV 过压触发阈值和 VDRV 过压警告阈值(VDRV_OV_W _RISE 和 VDRV_OV_RI SE)设置在26V 到28V 之间，而24V 系统在电池充电时可达到27V。

此致、提前感谢、

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    TI__Guru**** 2455560 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Ahmed、

    感谢您问这个问题。

    您能否确认在电池充电期间所有功能都应具备哪些功能(如上所述为27V)

    部署和关闭状态诊断功能不高于 VDRV_OV 阈值、但 SPI 可供主机读回这些标志。

    谢谢。

    伊比努

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    TI__Guru**** 2455560 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Iminu：
    感谢您的快速回复。
    我需要该部件能够完全正常工作 ( 部署功能、关闭状态诊断和 SPI 通信)。
    无法 禁用 VDRV_OV？

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    TI__Guru**** 2455560 points
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    您好、Ahmed、

    遗憾的是、DRV3901不具有禁用 VDRV_OV 的选项。 部署和关闭状态诊断在高于 OV 时

    另一个需要考虑的选项是对电池电压进行降压转换。

    谢谢。

    伊比努