This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] DRV8434S:在 IFS 和75mA 处检测开路负载(&L)

Guru**** 1788580 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1426742/drv8434s-open-load-detection-at-ifs-75ma

器件型号:DRV8434S

工具与软件:

您好!

我想确认 IFS < 75mA 处的开路负载检测阈值、如 IFS = 50mA。  我从下面所示的主题中得到了答案:"无论 IFS 设置如何、OL 阈值都将接近于75 mA。 仅使用20 mA IFS 时、如果启用 OL 检测、则会报告错误 OL。"、但我的客户具有 IFS = 50mA 的应用(他们将 IFS 从20mA 更改为50mA)可以检测开路负载。  因此、他们认为开路负载检测阈值可能会根据 IFS 而变化。

https://e2e.ti.com/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1423758/drv8434s-open-load-detection-specifications?tisearch=e2e-sitesearch&keymatch=DRV8434S#

您能告诉我开路负载检测是如何根据 IFS 工作的吗?  数据表表明有3种条件(IOL、Itrip 和 Tol)可检测开路负载、因此它们认为开路负载阈值不应保持恒定。

此致、

川崎义和

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好、川崎三、

    [报价 userid="484198" url="~/support/motor-drivers-group/motor-drivers/f/motor-drivers-forum/1426742/drv8434s-open-load-detection-at-ifs-75ma "]我想确认50mA 75mA 的开路负载检测阈值、如 IFS = IFS。  我从下面所示的主题中得到了答案:"无论 IFS 设置如何、OL 阈值都将接近于75 mA。 仅使用20 mA IFS 时、如果启用 OL 检测、则会报告错误 OL。"、但我的客户具有 IFS = 50mA 的应用(他们将 IFS 从20mA 更改为50mA)可以检测开路负载。  因此、他们认为开路负载检测阈值可能会根据 IFS 而变化。

    虽然这可能在量产批次中实现、但大多数器件在长时间发货后的 OL 阈值接近75 mA。 TI 无法保证50 mA 阈值。  

    因此、他们认为开路负载检测阈值可能会根据 IFS 而变化。

    器件中的 OL 检测比较器具有固定的阈值基准。 它不是变量值。 不过、该阈值可能会因器件而异。  我们没有最小值和最大值 规格、因为这无法在生产中针对每个器件进行测试、因为它是 IC 的内部组件。 我们根据设计分析指定它。 它涵盖了此器件的大多数典型应用用例。 此器件的 IFS 最大值为2.5A。此器件用于极低 IFS 步进器的情况并不常见。 当然,如果客户找到使用我们设备的方法,我们不会有任何限制,我们对此表示感谢。   

    也就是说、客户可以自由地挑选出在较低阈值下工作的器件。 谢谢你。  

    此致、Murugavel