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[参考译文] MSP430FR6043:对超声波燃气板传感校准过程不是个清楚的想法

Guru**** 1628380 points
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https://e2e.ti.com/support/microcontrollers/msp-low-power-microcontrollers-group/msp430/f/msp-low-power-microcontroller-forum/1372034/msp430fr6043-not-a-clear-idea-about-ultrasonic-gas-board-sensing-calibration-process

器件型号:MSP430FR6043

工具与软件:

目前、我正在从事 超声波气体板感应工作、我对校准过程完全一无所知。 我无法从下面的链接中找到有关气板感应的校准过程的清晰说明、
https://dev.ti.com/tirex/explore/node?node=A__AURAjHTDa0oVdd-2UTgIEQ__MSP430-ACADEMY__8HaEUeq__LATEST。

气体电路板设计是否需要此校准过程? 如果它需要如何做到这一点?

我还对 MSP5430FR6043EVM_USS_AGC 的示例代码中提到的谐振器校准和 Gas_Demo 校准有疑问。 这两个校准的目的是什么?  

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    您好!

    通常、需要在气体计量中进行体积速率校准。 但是、此校准由终端客户完成。 根据其最终应用的不同、校准过程可能会有所不同。 不同类型的气体、温度要求、气压要求等。 所以、我们没有常见的校准过程来提供。  

    谐振器校准会校准 USSXT 时钟源错误。 AGC 校准可以将最大 ADC 捕获数据保持在1000个代码左右、从而避免 ADC 捕获过小或过大。

    此致、

    Cash Hao

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    您好、Cash Hao、
    但 USS 设计中心窗口的气体模式应用有如下所示的校准选项卡,该选项卡的用途是什么??

      

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    您好!

    TI 提供的校准方法适用于水表应用。 对于此基本功能、它不包括温度/压力校准。 它不适用于燃气表应用。  

    此致、

    Cash Hao