主题中讨论的其他器件: TPS552892、 BQ25798
工具与软件:
我想为汽车电路板设计一个电源、以提供能够承受大多数事件的强大5V 线路。 TPS552872似乎是一个不错的选择、尤其是集成的 FET 和能够在低至3V 电压下工作的升压功能、非常适合锂离子紧急备用电池。 话虽如此、但在阅读产品说明书时、我发现了两件事。
1. 负载瞬态的输出电压响应: 从这些图中可以看出、从0到2A 的负载阶跃将提供大于500mV 的输出摆幅。 对于大多数应用、这种在5V 电压轨中的摆幅会杀死该电压轨中的大多数元件。 此负载阶跃响应针对12V 输出而设计。 瞬态摆幅与较低的输出电压之间有何关系? 如果500mV 摆幅与输出电压无关、是否可以添加第二级滤波器/缓冲电路来将该摆幅抑制到可接受的水平?
2. 建议的 PCB 布局/堆叠: 该原理图建议使用多层设计、大概为6层。 此堆叠对于稳压器的正常运行是否至关重要? 我计划将电路板分为两层、因为成本是设计的重点。