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[参考译文] BQ25792:VSYS 的最大负载调节

Guru**** 2382630 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1513145/bq25792-maximum-load-regulation-of-vsys

器件型号:BQ25792

工具/软件:

您好、

我们的应用中、负载电流3A 、预期的 VSYS 电压16.8V 、从而产生45W 的输出功率。这种情况下、它是否会处于安全工作区(SOA)内?





最好的摄政
类似

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    嗨、akin、

    是的、假设 VBUS 上有足够的输入功率、当 VSYS = 16.8V 时、充电器可以提供 ISYS+IBAT = 3A。

    此致、

    Jeff

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    您好 Alan、

    感谢您的答复。

    没有 VBUS 的情况下、如果电池电压12V 系统负载消耗3.9A 、充电器 IC 是否能够这种情况下运行? 具体来说、它能否直接通过电池为负载提供足够的电力?

    期待您的澄清。

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    嗨、akin、

    是的。  通过内部电池 FET 从 BAT 到 SYS 的最大直流放电电流为6A。

    此致、

    Jeff

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    您好 Alan、

    感谢您的澄清。

    一个关于输入源的后续问题。 如果 VBUS 输入电压来自电池输出充电器类似的电源、其中:

    • 一种情况下、供电方提供 12V 3A  、和

    • 而在另一种领域、提供  电流为1.6A 时为15V

    符合器件的系统负载要求 16.8V 3A  设备需要 提升输入电压 满足要求。

    您能否说明一下提供多少电流 16.8V  输出 输入条件下触发栅极驱动器?

    随附 特性 以便更好地进行阐释。

    期待您的答复。


    此致
    类似

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    嗨、akin、

    假设器件输出端有电池充电、则可以提供总电流。  当电源为12V*3A=36W*时、16.8V*3A=50.4W 负载将从电池中拉出50.4W-36W*=14.4W。  在这种情况下、SYS 电压降至电池电压、并随着电池电压降低。  *表示电源的输出有一些损耗,我忽略了,因此它将提供小于36W 的输出,并从 具有15V*1.6A=24W 电源的电池稍多拉,甚至更多的功率来自电池。  电源路径响应的简化图如下所示:

    此致、

    Jeff

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    您好 Alan、

    感谢您的澄清。

    那么我们器件的电池充电电流配置1.3A ,考虑之前相同的场景,一个后续问题:

    这些条件下、器件仍能提供吗 50.4W 输出端? 具体而言、VBUS 是否 能够为供电 36 W  和电池 可以供应的能量 14.4W 考虑充电电流限制?

    期待您的见解。

    此致
    类似

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    嗨、akin、

    充电电流必须设置得足够高、以便在50.4W 输出负载脉冲之间为电池充电、否则电池最终将完全放电。  当电池放电时、充电电流设置无关紧要。  V (SYS)= V (BAT)且电池放电电流馈入负载。

    此致、

    Jeff

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    尊敬的 Jeff:

    感谢您的澄清。

    如果我们的系统负载16.8V @ 3.13A (52.584W)输入功率30W您能帮助我们了解充电器 IC这种情况下的功率耗散、理想单位是瓦特吗?

    感谢您的支持。

    此致
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    嗨、akin、

    52.584W - 30W *效率必须来自电池。  因此、假设效率为100%、22.584W 必须来自电池。  如果电池以16.8V 的电压充满电、则22.584W/16.8V = 1.34A。  充电器内部电池 FET 必须耗散1.34A*1.34A*Rdson。  因此充电器必须耗散30W (1效率)+ 1.34A*1.34A*Rdson。  请记住、由于充电器的输入功率受限、因此 V (SYS)降至电池电压、并在放电时跟随电池电压。

    此致、

    Jeff