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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1559396/bq25820-charging-problems
工具/软件：
您好、
我们设计了一个具有单节锂聚合物电池、BQ25820 充电器和 BQ27441 电量监测计 IC 的 PCB。
但充电似乎不起作用。 电池为 3.0 - 4V（额定电压 3.7V） 3000mA h 我们使用+12V 作为输入、原理图如下所示：
我找不到为什么不开始充电。 有什么建议吗？
B.R,
Leif Svensson
您好 Leif：
虽然收费似乎不起作用。 电池为 3.0 - 4V（额定电压 3.7V） 3000mA h 我们使用+12V 作为输入电压、原理图如下所示：
发生这种行为时、您能否提供寄存器转储？
此致、
基督教。
尊敬的 Christian：
我目前没有连接到 I2C 总线。 它将很快提供。 然而、我看到、与数据表中的应用原理图相比、没有在 DRV_SUP 和 BTST1 引脚之间连接二极管。 会有什么不同吗？ 我很快就会测试一下、我只是想征求您对该问题的意见。
Leif S.
你好基督徒,
只需快速更新：在 DRV_SUP 和 BTST1 之间使用肖特基二极管、充电开始！ 蓄电池电压现在正好为 4.052V 并上升。 我使用直流电源将输入电压馈入输入电压。 但是、如果我将输入电压缓慢升高至 12V 及以上、充电电压将降低、在 13V 条件下则充电电压将完全停止。 为什么会这样？
我不使用任何输入电压限制、ACUV 直接连接到 Vin、ACOV 直接连接到电源 GND。 这是否会导致任何不必要的行为？ 我需要电路接受至少+12V 电压。
感谢您发送编修。 这是美国在星期一度假。 团队成员将研究此问题、明天再联系您
您能否查看设备是否能够在没有猜测的情况下工作？
您好 Christian：
最新调查结果的更新：
我们似乎已经解决了我们的问题！ 我们有几个问题,我们很可能已经找到和解决。 首先、当 Vin 高于+12V 时充电不足、使用更好的二极管就解决了这个问题！ 从引脚 DRV_SUP 到引脚 BTST1 的二极管、我最初漏掉了这个二极管、将其更改为一个更快更好的二极管、具有更低的 Vf 和更低的二极管电容。 那是个骗局！
其次、我们注意到电路在空闲时耗尽了电池电量。 我们发现、即使我们关闭了电源、电源正常信号也指示输入电压正常。 这是因为电池本身使电源轨保持在高电平、并且由于我没有对过压或欠压使用任何限制、充电器认为电源良好、并在大约 15V 至 20V 的栅极电压下使传入晶体管保持开路状态。 它们从不关闭。 我们尝试贴补足够的电阻、以建立 OV 和 UV 限制、但在我们的 PCB 上却困难重重。 相反、我们通过在检测电阻器之后为传入功率修补串联二极管来解决该问题。 这就禁止了“自持“并且晶体管被关闭。 我想指出的是、数据表中建议不要使用任何 OV 或 UV 限制、但这个问题应运而生！ 人们应该意识到这种现象。
现在、电路板可以为电池正确充电、并且在预期的大约 4.2V 电池电压下充电会关闭。 充电准备就绪后、状态引脚指示其已准备就绪。 电源轨通过输入电压或电池（也符合预期）正确供电。 到目前为止、所有产品都运行良好。 我们尚无法连接到 I2C、因此测量仪表电路仍在测试中。 我们的软件人员目前正在研究这方面的工作。 然而,我们最初的问题似乎已经解决。
