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[参考译文] UCC28951：UCC28950和 UCC28951之间的占空比

admin
Guru**** 2535580 points
Other Parts Discussed in Thread: UCC28951-Q1, UCC28951, UCC28950, UCC28950-Q1

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1073701/ucc28951-duty-cycle-differences-between-ucc28950-and-ucc28951

部件号：UCC28951
“线程：”， “UCC28950”， “UCC28950-Q1”中讨论的其它部件

SLUA853–2017年12月表示：“UCC28951-Q1通常是更好的选择，特别是对于系统可能需要的应用
在工作周期> 90%和电流限制条件下同时工作。'

但 UCC28950和 UCC28951数据表均显示最大占空比为95%(典型值)和97%(最大值)

  UCC28950和 UCC28951在工作周期方面有何区别？

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    TI__Guru**** 2535580 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好，

    这些设备在参数上是相同的。  但是，如果设备的使用量超过90%的占空比。  

    我读过应用手册 SLUA853，看起来像 UCC28950，工作周期超过90%，可能会错误地触发 OCP 关闭设计。  因此，建议对这些应用使用 UCC28951。

    UCC28950-Q1器件非常适合于应用使用外部 UVLO 电路在输入电压降至极低电平之前关闭 PSFB 的情况，因为应用可能进入需要最大工作周期的操作区域，并且输出电流可能会上升到过载 级别。 对于需要最大程度地抑制输出电压的要求较高的应用，或者对蓄电池电源放电水平的担忧较少的应用， UCC28951-Q1是较新的器件，设计用于高功率汽车应用，这些应用可能需要在过载条件下以最大工作周期运行。

    此致，