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[参考译文] LMR36006:使用自行车轮毂发电机为降压转换器供电

Guru**** 2535150 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1073244/lmr36006-powering-a-buck-converter-from-a-bike-hub-dynamo

部件号:LMR36006

您好,

是否可以直接从6V 自行车轮毂发电机而非5-36V 直流为降压转换器(设计)供电? 现有设计和设备代表了一个具有互联网连接的自行车跟踪器,最初设计用于电子自行车。反向保护 p-MOSFET 的作用类似于简单的二极管整流器。

问题:是否需要在降压转换器的输入处安装补充电容以减少波纹? 在较高的自行车速度下,交流电源(发电机)的频率会增加,这将使事情变得更容易...

来自集线器发电机的交流电流提供11Hz 的电压电源(速度6 km/h 至90Hz (速度47 km/h)。 峰值电压6V 至40V 是指相同的速度间隔。

谢谢

弗里茨

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好,Fritz,对这一特定应用程序不是特别熟悉。 我们的设备用于交流整流应用。 设备可以容忍(并拒绝)某些输入波纹。 输入波纹太多可能会导致某些输出波纹,而下游 LDO 可能会“小心”。 最好在您的评估中进行验证。

    在您的示意图上,最好在降压输入上放置一个散装的阻尼电解质。 IE:22uF。