This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] LMG1210:只有底部信道工作正常,顶部信道输出为零(假冒?)

Guru**** 675400 points
Other Parts Discussed in Thread: LMG1210EVM-012, LMG1210
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1075051/lmg1210-only-bottom-channel-is-working-top-channel-gives-zero-output-counterfeit

部件号:LMG1210

您好,

我跟随 LMG1210EVM-012 (SNVU572)设计了一些 DCDC 转换器,直到最近,Gan 芯片发生过电流故障,导致 LMG1210驱动器与它们一起被带走时,这些转换器都工作正常。 由于全球芯片短缺,我不得不从 eBay 的一些供应商那里购买 LMG1210驱动程序,他们向我收取了一个£20的整套芯片! 我绝望了,所以我为此付出了代价,从中得到了一些东西。 但不幸的是,我在5个芯片中的一个芯片还没有成功。 我用新的组件替换了该参考设计(SNVU572)上的每个组件,只是为了确保错误来源是驱动程序芯片本身。 我从底部通道获得正常输出,但从顶部通道得到一个平滑的零。 车尾箱盖的电压在大约6V 时正常。

我怀疑供应商提供的这些芯片是假冒的,但我还无法确凿地证明这一点。 所以我以为我会在这里提出要求。

以前工作的芯片上的标记(来自 Digikey):

LMG1210.

TI 9BJ

PFTX

新芯片的标记(来自 eBay):

LMG1210.

TI 88J

PDC4

请有人评论我在这里缺少一些技术方面的东西,还是芯片出现故障? 谢谢你。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好,

    车尾箱盖的6V 过高。 从 HB 到 HS 引脚的最大推荐电压为5.25V。  

    TI 建议提交从 TI 授权分销商或直接从 TI 购买的产品。  由于供应链中有关产品保管链的不确定性,TI 不为在其授权来源之外购买的半导体产品提供保修范围或客户支持。 所有其他验证请求必须通过其供应链处理: http://www.ti.com/support-quality/quality-policies-procedures/anti-counterfeit.html

    如果您怀疑自己有假冒部件,请按照链接中的说明创建新的事例。

    此致,

    莱斯利