您好,
我正在处理逆变器,我正在使用 UCC20520作为栅极驱动器,如下图所示。
U2是一个为驾驶员辅助供电的 DC/DC。
U5和 U7是我们为优化路由而添加的两个差分驱动器。
UCC 的低压端出现问题,似乎它关闭了电源 U2的+15Vsec2/-3Vsec2 (-3Vsec2和+15Vsec2之间短路),并开始发送一些奇怪的5V 脉冲,同时它应该发送18V! (屏幕如下)。

你对此有什么解释吗? 在某些情况下,UCC 是否可以对 OUTB 和 VSSB 短路?
感谢你的帮助,
哈姆扎,
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您好,
我正在处理逆变器,我正在使用 UCC20520作为栅极驱动器,如下图所示。
U2是一个为驾驶员辅助供电的 DC/DC。
U5和 U7是我们为优化路由而添加的两个差分驱动器。
UCC 的低压端出现问题,似乎它关闭了电源 U2的+15Vsec2/-3Vsec2 (-3Vsec2和+15Vsec2之间短路),并开始发送一些奇怪的5V 脉冲,同时它应该发送18V! (屏幕如下)。

你对此有什么解释吗? 在某些情况下,UCC 是否可以对 OUTB 和 VSSB 短路?
感谢你的帮助,
哈姆扎,
哈姆扎,您好!
示意图看起来正常。 您可以上传布局的图像吗? 噪音相关问题通常是布局效率低下造成的。
当门在故障期间切换(上升)且其行为正常时,您能否上传放大的更多波形?
在切换期间,我能看到 VDD 波形以确保其保持高电压吗?
您能否确认绿色波形是在 U5/U7之前拍摄的? 您能否向 U5和 U7提供部件号?
要排除与噪音相关的常见 问题 ,请尝试以下建议:
1.我可以在绿色波形上看到一些非常高的瞬变,这令人担忧,您可以尝试在栅极驱动环路中添加铁氧体磁珠,这通常对降低栅极噪音很有效。 e2e.ti.com/.../faq-ucc21520-how-should-ferrite-beads-be-used-and-selected-for-gate-drive-circuits
2.您也可以尝试增加 C75以查看行为是否发生变化,还可以尝试提高门阻力并查看行为是否发生变化。
3.我可以看到,绿色波形中有一些瞬变降得太深,这可能会违反我们驾驶员的绝对最大值,并可能通过添加 一 个肖特基二极管(从 VSSB 指向 OUTB)和 OUTB 指向 VDDB 来降低。 例如,您可以使用 NSVBAT54HT1G。
为了回答您的最后一个问题,我认为 OUTB 不会对 VSSB 短路,如果我们可以排除噪音问题的可能性,那么确定此部件是否出现故障会更容易一些。
最后,如果你有另一个 UCC20520,你可以尝试用另一个 UCC20520替换它,以排除 IC 损坏或损坏的可能性,这将有助于我缩小对此的解释范围。
此致,
克里斯蒂安