This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] TPS6.1094万EVM-066:TPS6.1094万EVM跳线设置问题

Guru**** 2526700 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1101217/tps61094evm-066-tps61094evm-jumper-setting-question

部件号:TPS6.1094万EVM-066
主题中讨论的其他部件:TPS6.1094万

请参阅第7页设置,帮助我的客户设置跳线。

JP1:短1-2
JP2:短1-2
JP3:1.7伏
JP4:0mA禁用充电
JP5:3.0V
J11,J12:将两者都设置为高。

输入电池:CR2025R 这不是可充电电池。
VIN-J1 === J5 蓄电池   输入电压2.5V最大电压3.6V
输出电压设置= 3V
休眠 模式下的输出电流最大为10mA / 20uA (闲置5分钟时为2sec时为10mA,然后休眠时间为20uA)

e2e.ti.com/.../slvuc27.pdf

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

     Yoshimura,您好!

    我可以检查客户是否要将TPS6.1094万设置为在 具有旁路的升压转换器中工作吗? 他们不需要为一个后盖充电吗?

    此致,

    Eric Yue

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    否,客户需要降压/升压功能。

    客户不需要为一个后盖充电。

    电池是不可充电的币形电池。然后

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

     Yoshimura,您好!

    很抱歉,我仍然对客户的申请感到困惑。 TPS6.1094万用于从一个连续输入电源为一个备用电源充电并为系统电源供电。 如果他们不需要备用 不可充电电池, 他们需要哪种类型的降压/升压功能?

    此致,

    Eric Yue

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    客户更喜欢仅使用Buckboost功能

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

     Yoshimura,您好!

    正如我之前所说,TPS6.1094万不是典型的降压升压转换器。 它只能通过输入传递到输出,或将升压盖电压传递到输出。  

    对于客户的应用,输出电压由蓄电池电压改变,无法控制为稳定的3V。 客户是否发现一个纯正的降压-升压转换器可以实现输入电压= 2.5 -3.6V,输出电压= 3V?

    此致,

    Eric Yue