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[参考译文] BQ25616：系统上电问题

admin
Guru**** 2731945 points

Other Parts Discussed in Thread: BQ25616

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1123809/bq25616-system-power-on-issue

器件型号：BQ25616

您好！

我们使用 BQ25616JRTWR 来管理电池电源(3节3.7V 2200mAh 锂离子电池)。

BMS 输出连接到 PMUX (TPS2115ADRBR)、该 PMUX 配置为自动选择两个电源(BMS)

输出、VBUS (来自 Mini USB-B)。 PMUX 提供给降压/升压转换器(TPS63020DSJR)、后者提供3.3V 电压来为系统加电。  

在平均电池电压下、电池的电流分别为3.69V 和40mA。 当电池连接到 BMS 时、它提供的电压大约为3.65V 15mA、这还不够。

BMS 的最低系统要求是3.3V 32mA。

请查找随附的文档、 即我们的电路

另 请解释 BMS 为何限制更多电池电流？ 如何克服这一问题？

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    TI__Guru**** 2731945 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好！

    我们将进行检查并返回给您。

    谢谢、

    宁。

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    TI__Guru**** 2731945 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好！

    感谢您的回答。  

    我想增大输出电流。 但 它低于我们系统的标准。

    等待您的反馈。

    谢谢、

    Jegan。

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    TI__Guru**** 2731945 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Jegan、

     

     当您认为 BQ25616工作异常时、有哪些工作条件、例如 VBUS (VBUS 引脚上的电压)、IVBUS、VBAT (BAT 引脚上的电压)、IBAT、VSYS、ISYS？

     

    谢谢、

    宁。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好、Ning、

    我们在 SYS (在原理图中表示为 SYSTEM_PWR)上观察到的输出如下：  

    BAT、SW、SYS 上的电压处于所需的电平。

    当 BAT 上的电流为25mA 时、来自 SW 的电流为15mA。  

    如何增加输出电流？  借助我们的现有原理图、我需要做的最小改动是什么？

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    TI__Guru**** 2731945 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好！

    什么电压是"所需电平"？   当您认为 BQ25616工作异常时、有哪些工作条件、例如 VBUS (VBUS 引脚上的电压)、IVBUS、VBAT (BAT 引脚上的电压)、IBAT、VSYS、ISYS？ 如果没有充电器运行条件、则很难进行调试。

    谢谢、

    宁。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好！

    对沟通不当表示歉意。

    运行条件是如此

    VBUS = 0V、

    iBus = 0mA、

    VBAT = 3.6至3.7V、

    IBAT = 25至35mA、

    VSYS = 3.5至3.7V、

    ISYS = 15至20mA。

    谢谢、

    Jegan。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    Jegan、

    请参阅9.3.2器件在 d/s 上通过电池加电而没有输入源时、如果只有电池存在并且电压高于耗尽阈值(VBAT _DPLZ)、BATFET 会打开并将电池连接到系统。 因此、电池放电电流取决于 SYS 负载电流。 除非 IBAT > ISYS_OCP_Q4 (最小9A)、否则 BAT 和 SYS 之间的 BATFET 不会限制电池放电电流。 请检查电池本身、SYS 负载和电路上的其他组件。

    谢谢、

    宁。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好、Ning、

    非常感谢您的回答。

    此    BMS 使用三节3.7V 2200mAh 并联锂离子电池。

    它是正确的组合吗？ 如果不是 、请为此 BMS 电路(BQ25616JRTWR)推荐具有额定值和规格的合适电池电源？

    谢谢、

    Jegan。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    Jegan、

    只要电池具有内置保护功能并可能自动断开坏电池、就可以使用单节电池充电器并联为多节电池充电。  

    谢谢、

    宁

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    TI__Guru**** 2731945 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Ning、

    我们想在此添加一条注释。

    在使用上述对话中提到的电池供电时、系统未通电。 因此、我们尝试通过 BMS 中的 VBUS 提供电源(5.12V、0.5A)。 我们甚至没有在 SYS 引脚上获得输出。

    之后、我们绕过了 BMS 器件、并使用电池直接为系统供电。 系统已通电。

    这可能是什么原因？

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    TI__Guru**** 2731945 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好！

    我们将进行检查并返回给您。

    谢谢、

    宁。

  • 0
    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好、Ning、

    等待您的输入。

    谢谢、

    Jegan

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    Jegan、

    如果您完全关闭充电器 (即移除 VBUS 和 VBAT、充电器不上电)、则重新应用 VBAT 或 VBUS、SYS 是否有任何输出电压？

    非常感谢、

    宁。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好、Ning、

    根据您的建议、我们移除并重新应用了 VBAT。 当 VBAT = 3.712V；VSYS_3.681V、但系统仍不上电。

    谢谢、

    Jegan

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    Jegan、

    VSYS 具有电池支持的3.681V 输出。 请将 VSYS 连接到外部电阻器负载、并查看其是否正常工作。

    谢谢、

    宁。

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    您好、Ning、

    很抱歉、回答错误。

    请参阅下表、了解连接到 BMS 的负载的观察结果、

    电池：3节3.7V 2200mAh (并行连接)

    VBAT (V)

    负载(欧姆)

    负载电流(mA)

    VSYS (V)

    3.755

    7.5.

    289.6

    2.069

    3.756

    15.

    168.7.

    2.541

    3.756

    30

    101.1

    3.028

    3.756

    60

    55.9.

    3.361.

    请恢复您的反馈。 另请说明负载对 BMS (BQ25616JRTWR)输出电流的影响是什么？

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好！

    将在下一个工作日返回。

    谢谢、

    宁。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    您好、Ning、

    我想在此添加一条注释。

    我们尚未将 NTC 热敏电阻连接到 TS 引脚。  

    这是负载电流减小的原因吗？

    谢谢、

    Jegan。

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    TI__Guru**** 2731945 points
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    Jegan、

    在充电和升压模式下、NTC 故障都会影响充电器的运行。 有关详细信息、请参阅 d/s 上的9.3.7.4.2充电模式期间的热/冷温度窗口(BQ25616)。

    另请检查 STAT 引脚是否由于任何故障以1Hz 的频率闪烁。  有关详细信息、请参阅 d/s 上的9.3.8.2充电状态指示器(STAT)。

    谢谢、

    宁。

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    您好、Ning、

    充电暂停故障(NTC 故障)有何影响？

    请提供详细说明。

    谢谢、

    Jegan。

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    您好、Jegan、  

    TS 将使用热敏电阻来监测电池温度并执行 JEITA 或热/冷。 故障时的 NTC 将影响充电电流、在温度很高或很冷的情况下、将暂停充电以保护电池组。 如果不需要或未使用 TS 功能、请将一个10千欧电阻器连接到 TS 引脚。 此外、如果 STAT 引脚以1Hz 的频率闪烁、则表明存在活动故障。   

    有关 BMS 上的工作原理的更详细说明、请参阅 数据表的第9.3.7.4节。 有关详细介绍 JEITA 的更深入的应用手册、请访问 ：https://www.ti.com/lit/an/slyt365/slyt365.pdf

    此致、  

    Arelis G. Guerrero  

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    您好！

    我要向您表示感谢、感谢您的 Ning 和  Arelis G. Guerrero 为您提供的出色帮助。

    谢谢、

    Jegan。