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您好!
我在下面添加了原理图和布局。
VIN= 12V-16.8V (4S 锂电池)
Vout= 12V
满负载= 3A
FSW=~1MHz
在运行应力测试时(满负载3A、用于从 Vin=16.8V 到 Vin=12V 的电池完全放电)、我认为组件变得太热(可能是由于高 Fsw)。 我们应该能够解决这个问题(减少 Fsw)、但我担心电路在达到此热限值时的作用。 理想情况下、它会在出现数据表中所述的一些热迟滞时关闭/打开:170C/150C。
我看到的是、输出卡在某个低输出电压状态、同时仍然拉电流。 一些详细信息:
- 我重新创建了 Vin=16.5V 和 eLoad=3A 的问题。 仅需几分钟即可解决问题。 输出电压降至~100mV、eLoad 仅能灌入~2A (因此它基本上会短接输出以尝试获取3A)、输入电源仍处于16.5V 拉电流、仅为~225mA。 热像仪显示组件达到~160C。
- 为了停止"短接"输出、我将 eLoad 降低至250mA。 输出电压上升至~700mV、可提供全部250mA 的负载电流。 输入电压仍然为16.5V 和~200mA。 组件仍在~160C 左右。 (图1、2、3)
- 我完全断开了 eLoad。 电源仍处于16.5V 和~200mA (此电流流向何处?)。 组件仍在~160C 左右。 (图4)
- 对转换器进行下电上电可恢复正常运行。
一些示波器捕获以扩展这些详细信息:
图1.
CH2 (紫色):PGATE
CH3 (蓝色):输出电压
CH4 (绿色):VIN
IIN=200mA
Iout= 250mA

图2.
CH2 (紫色): SW 节点
CH3 (蓝色):输出电压
CH4 (绿色):VIN
IIN=200mA
Iout= 250mA

图3
CH2 (紫色): SW 节点(强调二极管导通期间的负电压)
CH3 (蓝色):输出电压
CH4 (绿色):VIN
IIN=200mA
Iout= 250mA

图4.
CH2 (紫色): SW 节点
CH3 (蓝色):输出电压
CH4 (绿色):VIN
IIN=200mA
Iout= 0.0A (eLoad 断开连接) 
L=2.2 μ H 

PFET:DMP2040-UFDF-7
二极管:PMEG3020EGWJ
电感器:NRS5024T2R2NMGJ
C26 VCC 电容器的极性在原理图中相反、但是陶瓷电容器。
是否有任何想法正在发生什么?? 非常感谢! 我可以提供/收集您可能需要的任何其他信息。