尊敬的先生/女士：
根据 TPS65130控制器的数据表、我设计了一个对称+/-12V 电源、用于电动汽车充电器相关应用。
原理图如下所示(我还在 PCB 上的 R207顶部添加了一个7.5pF NP0电容器、因此与 R207并联)、因为该电容器由数据表规定。
-输出上的10uF 电容器是10uF 1206 35V X7R 电容器(在12VDC 下、容量降低40%)
-12V 和-12V 电源均在非省电模式下运行。
在施加负载阶跃：-12V 电源上为12mA 至36mA (通过切换负载电阻器完成)后、我注意到-12V 稳压中有相当多的振荡。 请参阅下图：
黄色信号是在与500欧姆负载电阻器串联的1欧姆分流电阻器上测得的电压。 (此负载电阻器在+12V 和-12V 之间切换。)
12V 输出包含一个1k Ω 电阻器、该电阻器永久介于-12V 和 GND 之间(因此负载电流为12mA)。
蓝色信号表示交流耦合-12V 电压。
目前我没有可用的环路响应设备、但通常情况下、负载阶跃响应后的振荡表明相位裕度小于40度。 这通常在电源转换器中是不需要的。
我已经验证了以下内容：
-负载阶跃期间输入电压是否稳定？ -->是的、固定+5.0V、纹波< 20mV。
- PCB 上的-12V 电源轨上是否有容量较大的附加电容器？ ->否、总计小于1uF
-我在 TPS65130的 INN 引脚附近放置了一个额外的10uF X7R 电容器(尽管 C208已经关闭了)-->没有区别。
-最后、我发现将7.5pF 反馈电容器增加到27pF 会产生更好的负载阶跃响应、请参阅下图：
如示波器图像所示、振荡已消失。
您认为这是一个好的解决方案吗？ 如果我只是遵循数据表(和参考设计)的指导原则、我无法摆脱负载阶跃导致的电压振荡。
如何使用此 TPS65130通过设计(仿真)验证环路稳定性？ 我在 TI 网站上找不到任何可用于仿真的工具或仿真模型。
我要预先感谢你。
此致、
Roel ten 有
电源
-对于规定的反馈电阻器/电容器、+12V 的负载阶跃响应已经很好。 (无振荡)
- 12V 上12mA 至48mA 的负载阶跃响应甚至更差、请参阅下图作为指示：
