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[参考译文] BQ25121A:运输模式问题

Guru**** 2387830 points
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/984252/bq25121a-problem-with-ship-mode

器件型号:BQ25121A

您好!

我们希望 器件的最终用户进入运输模式以关闭器件。

当我们按照数据表中的顺序执行操作时、器件会砖型、无法唤醒(不使用 MR 或 VIN)。  保持 MR 低电平以激活复位不会唤醒或复位器件。

我们的序列:VIN 高电平、CD 高电平、MR 高电平、I2C 写入(0x20至寄存器0x00h)、VIN 低电平。  

结果是:

VSYS = 0.6mV

LDO =~105mV

PMID = VBAT

电流消耗= 0.44mA (相比之下、我们的器件在所有器件处于睡眠模式时的电流消耗为0.07mA)

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    您好!

    仅当 VIN 小于 VUVLO、然后按 I2C 命令或长时间按钮且 MRREC 设置为0时、器件才会进入运输模式。 请确保您将处于仅电池模式、因此您需要通过将/CD 驱动为高电平来将器件置于活动电池模式。 这将使器件处于活动电池模式、您可以在该模式下发送 I2C 命令以切换运输模式位。  

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    您好、Anthony、

    当我将 VIN 降至0v、然后写入 I2C 命令时、我得到的结果与上面描述的结果相同。

    当我将 CD 驱动为高电平时、将 MRREC 设置为0、然后长按按钮、器件将在高阻态模式下复位并启动。

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    您好!

    请在/MR 引脚也为高电平时重试、然后再使用 I2C 命令。 您是否还可以尝试其他选项进入运输模式(/CD 高电平、VIN 低电平和/MR 的时间超过 t_reset)?

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    您好、Anthony、

    我尝试过它、得到了相同的结果。

    我认为这不是定序的问题。  似乎排序成功、BQ 尝试进入运输模式、但崩溃并进入我的第一个帖子中所述的状态。

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    您好!

    启用高阻抗并将自己置于主动电池模式后、您是否可以读取运输模式启用位?