This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ25713:BQ25713

Guru**** 2528120 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25713, BQSTUDIO

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/970293/bq25713-bq25713

器件型号:BQ25713
主题中讨论的其他器件:BQSTUDIO

你(们)好。

最近、我购买 了 BQ25713 EVM、并在 TI 提供的指南的帮助下对其工作原理进行了测试。  

  参考了 BQ25713的数据表、以将配置设置为 EVM。 EVM 与电池组和系统的完整工作原理经过测试和验证。

了解工作原理后、我们  开发了使用 BQ25713与 EVM 原理图完全相同的定制 PCB、现已发布如下。  

使用几组相同的电路板验证了给定原理图的 PCB 工作原理图。 用于 PCB 的组件在整个批次中都是相同的。  但是、同一批次的其中一个电路板无法为电池组充电。 在调试 电路板时发现的可能原因是 MOSFET Q6似乎没有切换。   当充电器的输入电压为14伏时、此特定电路板中 MOSFET Q6的漏极和源极之间的电压为12.3伏、而在其他工作电路板中、具有相同输入的 MOSFET Q6的1.7620 V。在连接充电器和断开电池的情况下、 观察到的系统电压为1.24V (而不是使用 bqstudio 设置的12.3V)、还通过验证二极管压降和漏源电阻验证了 MOSFET 的工作情况。  此部件似乎是导致整个问题的原因、即故障电路板中的 VSYS 电压为1.3V、而在其他工作电路板中、它的电压为12.3V、即使提供电源电压、电池组也不会充电。 另一个观察结果是 REGN 能够正确地提供稳定的6V 输出、并且在连接电池组时、VSYS 电压等于电池组电压(这是预期的并且是正确的)、无论是否连接充电器电源。  

只是想知道电路板出现这种行为的可能原因。

提前感谢!!

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Akhil、

    它看起来在"坏"板上、Q6未开启。 您能否检查 HDRV1处的电压? 如果您看到相同的栅极电压、则 Q6本身出现故障。

    除此之外、还有其他一些调试提示:

    -最好检查状态寄存器0x20和0x22、确保没有报告故障、否则也会有助于调试。

    -读回 ADC、确保所用器件"看到:与您应用的器件相同。

    此致、

    林红

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、林红、

    如您所述,故障电路板的 HDRV1处的电压为1.2V,而在其他工作电路板中,其电压约为10V。 因此、毫无疑问、可用的栅极电压不足以开启 MOSFET。

    进入状态寄存器时、0x20寄存器中弹出故障、适配器的电压似乎被识别(如 VBUS 电压读回所示) 但 IC 似乎检测到某种系统短路(因为充电状态寄存器中的 sys_short 位为高电平)。而且系统电压和电池电压回读寄存器在 bqstudio 中不会更新、即使是在 ADC 设置下也是如此。 即使我尝试在充电选项0寄存器中将系统短路禁用设置为高电平、在充电状态寄存器中、系统短路仍然保持高电平。 只需提到、系统侧输出端没有负载、仅电池和充电源连接到充电器 PCB。

    此致、

    Akhil

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Akhil、

    如果短路、转换器将不会打开。 我们需要首先清除故障。

    请测量以下引脚的电压并与"正常"电路板进行比较、我怀疑输出侧(BAT/SYS)存在一些问题。

    • CELL_BATPRES
    • SRP/SRN
    • BATDRV  
    • sys (我想您说它是低电平、这是异常的、因为没有连接负载。 它可能会从 BAT 中获得短接)

    和相关电路。

    此致、

    林红

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、

    我在这里的论点是、如果它确实是短路故障、 然后、VSYS 如何在连接电池时提供电池电压(即使 在连接充电器后连接电池时、我们也通过 VSYS 获取电池电压)。我对工作板和故障板中的电压进行了比较、如下表所示。  

    工作 故障

    CELL_BATPRES

    (用于4S 配置)

    1.5V/4.5V    1.5V/4.5V  
    SRP/SRN 12.5V 0V
    BATDRV   6.36 V 0V
    VSYS 12V 1.32伏

    仅在连接充电器(未连接电池)的情况下执行上述测试。  

      

    一般而言、电路板上的组件安装不会短路或错误。

    另一个观察结果-我尝试将充电器状态寄存器中的 Sys Short 位更改为零(默认情况下、它是电路板初始化时的一个)并尝试写入它。 在读取寄存器时,sys short 为低电平,但 IINDPM 位设置为高电平,当我尝试设置当前充电电流时,通信被禁用(停止从电路板获取确认),当我重置它时, 电路板会得到确认 、但电流会设置为零。 电流的变化将再次导致通信丢失。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Akhil、

    SRP/SRN 和 VSYS 电压不正常。 我建议您逐个卸下这些引脚上的组件、以找出问题所在。 在这种情况下强制充电可能会导致损坏。

    我假设 IC 焊接非常好。

    顺便说一下、您是否也监测电流? IBUS、IBAT 和 ISYS 的电流是多少?

    此致、

    林红

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好 Linhong、

    问题出在引脚 SRP 和 SRN 之间放置的电容器 C40。 我只需要用相同电容的新电容器替换它、电路的所有部件都开始正常工作。  

    非常感谢!!