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[参考译文] LM25149:有源 EMI 滤波器和 DRSS

Guru**** 2393725 points
Other Parts Discussed in Thread: LM25149

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/995153/lm25149-active-emi-filter-and-drss

器件型号:LM25149

LM25149具有内置有源 EMI 滤波器。
有源 EMI 滤波器具有以下配置、需要一个运算放大器。


因此、我认为有源 EMI 滤波器的运算放大器内置在 LM25149中。
此时、在器件中整合用于有源 EMI 滤波器的运算放大器有何优点? (除了降低 BOM 之外、还有哪些优势?)

LM25149具有 DRSS 功能。
DRSS 涵盖了以下新产品更新文档中的低频和高频 EMI。

https://www.ti.com/lit/ml/slpp111/slpp111.pdf?ts=1618885877519&ref_url=https%253A%252F%252Ftraining.ti.com%252F


展频功能涵盖低频范围和高频范围是否有好处?
(请告诉我、与模拟滤波器和 PRSS 组合以涵盖低频范围和高频范围的情况相比、优点是什么。)

此致、
是的、奥特伊

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好。

    #1 -是的、集成有独特的优势、尤其是从噪声的角度而言。

    #2 - DRSS 可优化150kHz-30MHz 范围内的性能(具有9kHz RBW)和30-108MHz (具有120kHz RBW)、以满足 CISPR 25汽车标准。 PRSS 在低频范围内不提供等效性能。

    此致、

    Tim

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    你好、Tim

    感谢你的答复。

    我希望您另外回答以下问题。

    1 -是的、集成有明显的优势、尤其是从噪声的角度来看。

    →您能给我们更多关于上述内容的信息吗?

    #2 - DRSS 可优化150kHz-30MHz 范围内(具有9kHz RBW)和30-108MHz (具有120kHz RBW)的性能、以满足 CISPR 25汽车标准。 PRSS 在低频范围内不提供等效性能。

    →例如、我们认为可以使用 PRSS 覆盖高频范围、并使用外部模拟滤波器覆盖低频范围。
    请详细说明您为什么使用 DRSS。

    此致、

    是的、奥特伊

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    通过集成 AEF 电路、采取了特定的专有措施来降低噪声并最大限度地提高 EMI 衰减。 以下是 DRSS 的应用手册、以了解有关 DRSS 的更多详细信息: https://www.ti.com/lit/an/snva974/snva974.pdf

    不确定这种情况下的模拟滤波器是什么意思。 请注意、调制频率的随机变化有助于最大限度地减少噪声敏感型应用中的低频率音频问题。

    此致、

    Tim