[参考译文] UCC28950：关于误差放大器和同步操作

你好

我强烈建议客户使用 UCC28951器件而不是 UCC28950。 除了 UCC28951在过载情况下以宽占空比更好地运行外、这些器件完全相同。 详细信息请参阅 http://www.ti.com/lit/an/slua853/slua853.pdf 上的文档 。应用手册是围绕这些器件的汽车级版本编写的、但也适用于非汽车级器件。

A1/   误差放大器的输出通常连接到环路补偿组件(这当然是引脚被称为 COMP 的原因)、这是一个高阻抗节点。 在电流共享安排中、主器件的 COMP 引脚输出通常馈入从器件的 EA+输入中-同样、这是一个高阻抗节点。 EA 输出的电流能力足以满足此目的-例如、我们在 PMP6712参考设计中使用了这种布置。

a2/   数据表中的限值当然也适用于25°C、但我没有专门针对25°C 情况的数据。

A3/   我不确定您所指的 SS/EN 引脚的要求-请发送更多详细信息。

        Tmin 电阻器用于设置最短导通时间。 如果控制环路尝试对小于 Tmin 的 Ton 进行编程、控制器将进入突发模式。 轻负载时、功率级将丢失 ZVS、开关损耗将增加。 如果 Tmin 过小、控制器将不会进入突发模式、功率级耗散将增加、组件温度将升高。

        Tmin 过大不是什么问题、但 Tmin 应小于正常运行期间看到的最小占空比-例如、Vin = max、但输出电感器电流仍是连续的。

A4/   初始 OUTD 脉冲可能小于50%-数据表中对此进行了说明。 随后的 OUTX 脉冲应该为50%。 如果存在瞬态条件(例如、在启动期间 Vout 增大)、则 OUTC/OUTD 占空比可能会有所不同、因为这是功率级占空比变化的必要结果。 我想看到客户的一些屏幕截图、以确保这是发生的情况。 我需要看到以下信号。 SS/EN、OUTA、OUTD、CS

在启动阶段、电流/占空比由 SS/EN 引脚上的电压控制、因此很难在启动阶段共享电流。 两个控制器的 SS/EN 引脚上的电压当然会有所不同、因为 ISS 电流和 SS 电容会因组件容差而有所不同。 解决方案是允许功率级在启动期间安全运行。 这意味着一个功率级(可能是主级)将以电流限制(100%电流)运行、而另一个功率级(可能是从级)以较低的电流运行、直到从级电流"赶上"主级电流、系统将开始共享电流。 如果您向我发送了客户系统的方框图、我可以更准确地查看和评论-如果您不想在此处发布、您可以通过 colingillmor@ti.com 将其发送给我

此致
Colin