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[参考译文] TPS560430-Q1:最小运行差分电压(Vout - Vin)

Guru**** 2531950 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS560430, TPS560430-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/911918/tps560430-q1-minimum-operational-difference-voltage-vout---vin

器件型号:TPS560430-Q1
主题中讨论的其他器件:TPS560430

您好!

我们的目标是使用 TPS560430-Q1 (需要汽车 raitng)维持5V 电源、从而提供大约50mA - 100mA 的输出电流。 输入电压介于5.6V 和25V 之间。根据数据表、TPS560430应能够在低至~5.26V 的电压下运行(第7.3节:VIN = Vout/0.95 = 5V / 0.95 = 5.2632V)。 此外、数据表第一页上的特性列表规定最大占空比为98%。 在第8.3.4节中、描述了如何通过降低开关频率来增加占空比。

我尝试使用 WEBENCH (非汽车)仿真转换器、但很遗憾、WEBENCH 不接受0.6V 的低工作电压差

我的问题是:

(i)我能否在输入到输出电压差为0.6V (甚至更低、即~0.3V)的情况下运行 TPS560430-Q1?

(ii)我预计在大约90%的运行时间内输入电压为5.6V、因此、通过效率、哪种运行模式(PFM 或 FPWM)最适合这种情况?

感谢您的任何信息和 BR

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Stenzer、

    (i)是、该器件应能够在5.6VIN 和5V 输出电压下运行。 仿真在压降条件下的精度会降低、因此最好订购评估模块、使用您计划使用的电感器替换电感器、然后在工作台上进行测试。 这样您就可以确保操作。

    ㈡ PFM 将具有更好的效率。 该器件将在正常负载条件下以2.1MHz 的频率在 PWM 模式下运行、但在负载降低的情况下、该器件将进入 PFM 模式(如果选择了 PFM 模式)、这将降低开关频率并提高效率。

    Sam

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    Sam、感谢您的快速响应!

    BR