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[参考译文] BQ24780S：ACOK 电压不稳定

admin
Guru**** 2782475 points

Other Parts Discussed in Thread: BQ24780S

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1164420/bq24780s-the-voltage-of-acok-is-unstable

器件型号：BQ24780S
主题中讨论的其他器件： BQ24780

尊敬的 TI 团队：

 我们的新笔记本电脑项目使用 BQ2478080 进行充电。  当系统 电流消耗过大时、适配器的输出电压将 从20V 下拉几伏(周期下拉)、这会导致 ACOK 的电压不稳定。

此时、我们发现 chargeropion3的 bit 2为1、bit 1为0、表示已启用升压模式。  但充电器在过载期间未进入升压模式。 您能帮助分析此问题的原因吗？

表8. ChargeOption3寄存器(0x37H)

谢谢、

此致

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    TI__Guru**** 2782475 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Lumina：

    1. ACOK 没有不稳定。 它按预期方式工作。 如果输入低于 ACDET 设置、则 IC 将其解释为无效输入并将 ACOK 拉至低电平。 这是一个系统问题、我建议确保适配器(重新设计适配器、优化电路板布局等)在瞬态事件期间不会下降太多。

    2.要启用混合动力升压模式、必须满足某些条件。 有关更多信息、请参阅数据表和"7.4.2混合动力升压模式"部分。

    此外、我还建议测试 EVM 以了解有关 IC 正确行为的更多信息。

    谢谢、

    Peng

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    TI__Guru**** 2782475 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、彭赞、

    适配器输出功率为20V/3.25A (65W)， 电池充电电流为2.5A (3节锂离子电池，充电电压约为12.5V，因此充电功率约为31W)。  当 Windows 系统运行3DMark 程序时、输入电压将在适配器输出电压和电池电压之间来回切换、而 Windows 系统的充电图标将闪烁以来回切换、 指示 笔记本电脑在 充电和未充电之间切换。

    当充电器电路的输入电压为适配器输出电压时、电池的充电电流为2.5A。

    当充电器电路的输入电压为电池电压时、充电电流为 0 、ACOK 的电压为低电平。 指示适配器已被拉至保护模式、但此时 BQ24780不会进入升压模式。

    从上述现象来看、插入适配器后、BQ24780应优先为电池充电、而不是为系统供电。 当系统功耗增加时、电池充电电压不会降低、这会导致问题。  这与充电器优先为系统供电的策略不一致。 是否有人建议解决这个问题？  我们希望适配器在负载功耗增加时优先为系统供电。

    谢谢、

    此致

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    TI__Guru**** 2782475 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Lumina：

    我很快会回来的。

    谢谢、

    Peng

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    TI__Guru**** 2782475 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Lumina：

    1. 在电池充电过程中，随着系统功率的增加，充电电流将降低，以保持总输入电流低于适配器额定值。 如果系统功率需求暂时超过适配器额定值、bq24780S 支持混合动力升压模式(之前称为"涡轮升压模式")、从而允许电池放电能量补充系统功率。

    相关信息可在数据表中找到。

    2.该器件支持混合升压模式。 bq24780S 器件可在系统功率需求暂时高于适配器最大功率水平时、通过允许电池向系统放电能量来支持混合动力升压模式、从而使适配器不会崩溃。 器件上电后、REG0x37[2]为0以禁用混合动力升压模式。 为了启用混合动力升压模式、主机将1写入 REG0x37[2]。 TB_STAT 引脚和 REG0x37[1]指示器件是否处于混合动力升压模式。

    有关更多信息、请参阅数据表的"7.4.2混合动力升压模式"。

    谢谢、

    Peng