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[参考译文] BQ24253：BQ24253发热问题

admin
Guru**** 2537370 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ24253, BQ24266, LMR14030, BQ25606

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/766636/bq24253-heating-issue-on-bq24253

器件型号：BQ24253
主题中讨论的其他器件： LMR14030、 BQ25606

尊敬的先生/女士：

我们在电路中使用了 BQ24266、由于是 NRND、因此我们使用 BQ24253替换了 BQ24266电路。 连接电池充电器页面的原理图。
施加 8.2V@1A和 8.2V@2A时、IC 会发热。
L2电感器器件型号为  SRP5030CA-1R0M

我们尚未连接电池进行测试。 D+和 D-未连接、因为我们的应用不需要它。 我们需要独立模式、而不是 IIC 模式。 输入8.2V (+12v 标识符名称)由 LMR14030馈送。 但实际输入电压更改为+8.2V。 它不是12V。

请帮助确定发热问题的原因。

此致、

Muthu Se2e.ti.com/.../VST_5F00_Battery-Charger.pdf

 

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    TI__Guru**** 2537370 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    Muthu

    BQ24266之所以采用 NRND、是因为我们有一个新的独立充电器 BQ25606来替代它。 由于 BQ24253具有独特的运输模式功能、我们尚未采用 NRND、但在不久的将来可能会采用 NRND。 提醒一下、即使器件是 NRND、TI 的当前政策是、只要 IC 有订单、就不会淘汰 IC。

    关于 BQ24253、除了浮动 D+/D-线路外、原理图看起来正常。 我建议将它们短接在一起。 关于加热问题、IC 是否已正确焊接到接地层？ 是否可以根据 SW、SYS、VIN 和 BAT 的1us/div 时间刻度发送示波器截图？ 此外、VDPM、ILIM 和 ISET 上的直流电压是多少？
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    TI__Guru**** 2537370 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    e2e.ti.com/.../VST_5F00_Battery-Charge1.pdfDearJEFF、

    根据输入更新了原理图、我们已经测试了更新后的电路。

    根据要求、我们进行了一些额外的修改。 请参考原理图进行更新。

    •R13和 R14分别从274K 和100K 更改为100K 和47k。

    •电路板中的 DP 和 DM 引脚短路。

    •将 Vin 从8.2V@2A 更改为6.3V@2A (LMR14030的输出、用作车辆电池的输入降压)

    我们使用一节3.7V 1500mAh 锂离子电池。

    进行上述修改之后

    •VDPM 为2.02V (在 DMM 上测量)。

    •I-Vbat 为3.99V -无电池。

    •VSYS 为3.99V、无电池。

    •VSYS 为4.09V

    •I-Vbat 为4.09V

    已使用@ 3.59V 连接电池以检查充电情况。 但电池未充电。

    •LED2在上电后打开、但在几分钟后关闭。

    •几分钟后、LED1会自动关闭。

    •测得的 VDPM 为2.02V

    •VSYS 为3.67V

    •I-Vbat 为3.65V

    •VSW 为3.67V

    •ViLIM 为1.3mV

    •Viset 为210mV

    请帮助解决问题。

    此致、

    穆苏-西

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    TI__Guru**** 2537370 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Jeff：

    您能帮助解决此问题吗？

    此致、

    穆苏-西

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    TI__Guru**** 2537370 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    Muthu

    IC PowerPAD 是否已正确焊接到接地层、最有可能通过导孔焊接到电路板底部？ 为了正确散热电路板、需要接地平面。

    我不理解 V (ILIM)=1.3mV 测量值。 ILIM 基本上处于接地状态、这意味着 ILIM=2A、但您有接地电阻器。 VSYS 上的负载是多少？ 它是否很大、以至于它会窃取电池中的所有电流？ 您的电感器饱和电流规格是多少？

    TS 引脚和 LDO 引脚上的电压是多少？

    充电器的降压转换器是否在切换？ 如果您使用示波器测量 V (SW)、您是否看到了一个石英波形？ 如果您在未连接电池时使用示波器测量 VSYS、它是否显示数据表图1和2中所示的电池检测波形？

    此外、我还对/PG LED 为什么关闭但 VDPM=2.02V 感到困惑。 当 VDPM 为高电平时、输入电压应足够高、以便充电器通过/PG 引脚报告电源正常状态。