This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ25713B:bq25713B

Guru**** 2393515 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25713B, BQ25713

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/791991/bq25713b-bq25713b

器件型号:BQ25713B
主题中讨论的其他器件: BQ25713

 BQ25713B 。 我们仅将电池连接到系统。 只有   电池电压大于16.8V 时、我们才能通过 I2C 与 BQ25713B 通信。 通信与电池 电压有什么关系?  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好 Yaacov、

    唯一需要通过 I2C 通信的电池电压条件是电池电压超过 VBATT_UVLO 阈值、标称值为2.55V、最大值为2.75V。

    您能再多讲一讲一下您的系统吗? 您是在 BQ25713 EVM 上还是在定制硬件上执行此操作? 如果它在 EVM 上、请告诉我您有哪些跳线设置、我将尝试在我的一侧重新创建您的问题。

    如果是定制硬件、您能否在电池电压低于16.8V 且无法通信时检查 SCL/SDA 线路是否被上拉至3.3V? 此外、您能否确认 BATFET 已打开(它是 PFET、因此您应该看到 BATDRV 被拉至 VSYS 以下以将其打开。) 如果器件正在识别 VBAT>VBATT_UVLO、它将打开 BATFET。 此时、I2C 应处于活动状态。

    此致、
    Steve
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好 Yaacov、

    我尚未看到有关该主题的回复、因此我将继续关闭该主题、但如果您仍有问题、请重新打开该主题并让我知道上述问题的答案。

    谢谢、
    Steve