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[参考译文] BQ25703A:低功耗模式相关查询

Guru**** 2538930 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/839666/bq25703a-low-power-mode-related-queries

器件型号:BQ25703A
主题中讨论的其他器件:BQ25703

你好。。。

我的一位客户在其产品设计中使用了 BQ25703。 器件在正常运行时工作正常、未观察到问题。

BQ25703输入电源来自车辆蓄电池(适配器输入)、而辅助蓄电池使用数据表中给出的原理图进行充电。 在没有主电池(适配器电源)的情况下、辅助电池为系统提供电流。

他们观察到 BQ25703消耗的电流约为5至6mA、由于该电流消耗车辆电池电量、因此他们希望降低该电流、因此希望实现低功耗模式。

我在下面列出了有关低功耗实现的一些问题、需要有关这些问题的帮助。

1)。 如果将 BQ25703置于低功耗模式、它是否会为电池充电?

2)。 在 LPM 下、次级电池是否会为系统负载供电? 考虑到这两种情况、1)。 存在适配器电源和2)。 适配器电源不存在或电压过低?

3)。 一旦保持在 LPM 模式下、如果适配器电源再次引入、如何将器件恢复到正常模式? 假设通信控制器已断电(向 BQ25703发出命令的器件)?

4)。 需要对哪些寄存器进行编程?

5)。 写入寄存器是否需要遵循任何序列?

6)。 在低功耗模式下、哪些功能将保持活动状态?哪些 功能将关闭?

7)。 考虑到 LPM 运行允许上述系统要求、可以节省多少电流?

需要快速帮助以解决客户希望快速发布产品的问题。

Mitesh

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

      1) 1)低功耗模式仅适用于仅电池模式。 因此、您无法在低功耗模式下为电池充电。

      2) 2)当 VBUS>3.2V 时、ACOK 为高电平、LPM 始终被禁用。

      3)正确、通过插入适配器、LPM 被自动禁用

      4) Reg12[15]是启用 LPM 模式的位。

      5) 5)无特定顺序要求。

      6) 6)在 LPM 下、将仅打开 BATFET。 所有其他功能将被禁用。 您还可以通过将 REG30[13]设置为1来启用独立比较器。但这会使 LPM 功耗增加150uA。

      7) 7)通过启用 LPM、可将静态电流降至最大45uA。  

    此致

    三国