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[参考译文] BQ25120:BQ25120:MR 线路上的容量问题

Guru**** 2580335 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25120, BQ25120A

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/786547/bq25120-bq25120-problem-with-capacity-on-mr-line

器件型号:BQ25120

尊敬的先生:

我设计了一款手持式 RFID 读取器、将 BQ25120用作中央电源管理单元(电池充电、系统电源轨)。 该器件具有一些按钮、可让用户在器件上执行操作。 其中一个按钮还连接到 PMIC MR 线路、以使器件在按钮按下时退出运输模式、并允许用户在紧急情况下复位 PMIC。 我们成功地将 BQ25120集成到了我们的电路板中、所有要求都满足了 Ben 的要求(电池管理、线路法规、LDO、运输模式等)。

因此、我们生产并销售了大约数百个器件、现在、经过几周的使用、我们收到了一些误码器件、PMID 和 SW 上的 BATT 电压关闭。 我们收到的所有器件都处于这种情况:

VBAT 接近4V

PMID 接近4V (这不是预期的值)

如果关闭则为 SW、其上为0V

LDO 关闭

MR 线在600mV 时保持稳定(这很有趣!!)

尝试恢复器件、按下连接到 MR 的机械开关不会进行任何更改、同时保持按下超过10秒(我们的 PMIC 编程复位时间)。 MR 线路直接连接到安装在 PCB 上的按钮和 uController 端口、以使按钮状态可读。 我们知道、上拉在 MR 线路上是内部的、因此不存在外部上拉。 我在设计中添加的唯一关于 TI 参考设计的内容是 MR 线路和 GND 之间的小容量(100nF)、以去除按钮接触线路的抖动。 该容量非常接近按钮。

让器件重新启动、PMIC 正常工作的唯一方法是拔下电池电缆、然后重新插上电源线。 最后但同样重要的是、我发现、如果我在器件出现故障时从 MR 线路移除100nF 容量(因此无需拔下电池)、在移除容量后、按下 MR 按钮让器件正确重新启动。 这就是我认为容量对 PMIC 行为有影响的原因。

在这里、您可以找到随附的 PMIC 集成原理图表、其中我添加了 MR 按钮连接。 如有必要,我可以提供其他表单,但我认为没有理由这样做。 如果您有一些提示、请告诉我。

P.S.

我们还生产了大量电路板、这次我们将组装较新的 BQ25120A 器件。

提前感谢您的关注。

再见

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    Giulio、

    对于较旧的产品、请确认其全部使用 BQ25120、而不是 BQ25120A。

    在较新的 BQ25120A 上、我们对/MR 电路进行了改进、并解决了该问题、以便能够支持/MR 引脚上的不同电路。

    我正在查看您的原理图、很快就会回来。

    此致、
    Gautham
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Gautham:

    感谢你的答复。 我确认所有400块板都已装配好部件号 BQ25120。 下一组电路板将使用较新的器件 BQ25120A 进行组装、但这是另一个问题。 为了完成原理图、我在这里附加了一个具有电路板"键盘"侧的 PNG、您可以在其中看到 MR 线路配置和按钮。 我知道这份附件对问题的分析几乎没有什么补充。

    更详细地说、请记住、直到现在、我在几个月的工作后收到了20个"砖型"器件、如果我不知道器件的使用时间、也是如此。 因此问题是重复性的、但并不常见。 顺便说一下,我正在寻找一种解决方案:我们在欧洲的不同国家/地区销售了设备,发货成本开始损害售后部门。 我认为您理解...

    提前感谢您的参与。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    Giulio、

    感谢您提供详细信息。 我将很快通过电子邮件与您联系、因为我可能需要更多信息。

    此致、
    Gautham