This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] LM7480-Q1:[LM7480-Q1、TPS4H160]时基故障率、乘客舱、λeos Ω

Guru**** 2540720 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175430/lm7480-q1-lm7480-q1-tps4h160-fit-rate-passenger-compartment-eos

器件型号:LM7480-Q1

各位专家:

您能在下面帮助客户的问题吗?

 

  1. 基于​​ IEC 62380计算的值的任务剖面根据电机控制计算

是否有基于乘客舱计算的值

 

  1. 在时基故障率文档中、假设 λeos 值为0、则计算时基故障值。

是否计算出任何 λeos 值并根据该 λeos 计算拟合值

谢谢你。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Dustin、您好、我正在与此主题的专家合作、以回答您的问题。 让我在2天内回复您。  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Dustin:

    1. 我们没有“乘客舱”任务剖面的就绪计算拟合值。 但随附的演示文稿应说明如何计算任何任务剖面。

     e2e.ti.com/.../IEC-TR-62380-failure-rate-mission-profile-scaling.pdf

        不能、我们不提供 EOS 的 FIT 值估计值、因为这取决于客户遵循 IC 数据表和系统/ECU 设计规格。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    非常感谢您的帮助!