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[参考译文] BQ25120A:无输出问题

Guru**** 2503715 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25120A

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175082/bq25120a-no-output-issue

器件型号:BQ25120A

大家好、

一些问题需要思考并向您学习:

当电池电压为4.2V 且 BQ25120A 在运输模式下运行时、当 Vin 输入为4.0V 时、BQ25120A 的 SYS 此时不会输出、原因是什么?

2.BQ25120A 没有电池、BQ25120A 没有任何电源输入。 当 Vin 输入为4.5V 时、BQ25120A 的 SYS 和 PMID 此时没有输出。 原因是什么?

但是、如果 Vin 输入为4.6V、BQ25120A 的 SYS 和 PMID 可以正常输出(SYS = 1.8V、PMID = 4.6V)、原因是什么?

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

    [引用 userid="336896" URL"~/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175082/bq25120a-no-output-issue ]1.当 电池电压为4.2V 且 BQ25120A 在运输模式下运行时、当输入电压为4.0V 时、BQ25120A 的 SYS 此时不会输出、原因是什么?

    对于这种情况、VIN 必须高于 VBAT+VSLP、大约等于4.265V - 4.3V。 您可以使用更高的 VIN 尝试此测试吗?

    [引用 userid="336896" URL"~/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175082/bq25120a-no-output-issue ]2.BQ25120A 没有电池、BQ25120A 没有任何电源输入。 当 Vin 输入为4.5V 时、BQ25120A 的 SYS 和 PMID 此时没有输出。 原因是什么?[quote userid="336896" URL"~/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175082/bq25120a-no-output-issue。但如果 Vin 输入为4.6V、则 BQ25120A 的 SYS 和 PMID 可以正常输出(SYS = 1.8V、PMID = 4.6V)、原因是什么?

    这是由 VINDPM 造成的。 该充电器的默认 VINDPM 值为4.6V、因为 VIN 小于该值、器件将不会拉为 PMID 或 SYS 供电所需的任何电流。 您可以通过禁用 VINDPM 或更改 VINDPM 阈值来对此进行测试。

    请告诉我是否有任何我可以进一步澄清的内容。

    此致、

    Juan Ospina

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    尊敬的 Juan:

    我是 Bunzawa、Tommy Tzeng 是台湾经销商的 FAE (Arrow Electronics)

           

    问题2和3、我理解。

     

    关于问题1、我的反馈如下

    这些是我的测试结果(基于电池电压(VBAT)= 4.189V 且 BQ25120A 运行 在运输模式下(VIN = 0V))

    测试1:当 VIN = 4.999V 时、SYS 输出1.813V、PMID 输出4.950V (接近 VIN 电压)

    测试2:当 VIN = 4.500V 时、SYS 输出1.813V、PMID 输出4.450V (接近 VIN 电压)

    测试3:当 VIN = 4.300V 时、SYS 输出1.790V、PMID 输出4.182V (接近 VBAT 电压)

    测试4:当 VIN = 4.280V 时、SYS 输出1.790V、PMID 输出4.181V (接近 VBAT 电压)

    测试5:当 VIN = 4.265V 时、SYS 输出0.000V、PMID 输出4.181V (接近 VBAT 电压)

    测试6:当 VIN = 4.200V 时、SYS 输出0.000V、PMID 输出4.182V (接近 VBAT 电压)

    测试7:当 VIN = 4.100V 时、SYS 输出0.000V、PMID 输出4.185V (接近 VBAT 电压)

    当 VIN < VBAT + VSLP (在该 PCBA 的 BQ25120A 上,VSLP 可能是91mV)时,PMID 输出电压接近 VBAT,但 SYS 不输出电压,原因是什么?

    我们知道、当 VIN < VBAT + VSLP 时、BQ25120A 在 睡眠模式下运行、但 SYS 状态?

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    您好:Bunzawa、

    现在我意识到我对第一个问题的回答不清楚。 当 VIN < VBAT + VSLP 时、如果 BQ25120A 之前处于有源电池或充电模式、则它将在睡眠模式下运行、但在这种情况下、由于器件之前处于运输模式、BQ25120A 在一定程度上仍将在运输模式下运行。 为了退出运输模式、施加的 VIN 必须大于  VBAT + VSLP。

    此致、

    Juan Ospina

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    尊敬的 Juan:
    由于我们系统的 MCU 需要1.8V (源极为 SYS)和3.0V (源极为 PMID、然后通过 LDO)、如果1.8V 未就绪或3.0V 未就绪、MCU 将无法工作、这意味着 MCU 无法控制 BQ25120A。
    我们想知道、当 VIN < VBAT + VSLP 时 SYS 为什么不输出? 例如测试7。
    如果这是 BQ25120A 的特性、是否有任何解决方法建议?

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    您好:Bunzawa、

    为了说明、在测试7期间、器件之前是否处于运输模式、然后施加4.1V VIN、但 SYS 仍然保持低电平?

    如果是这种情况、则这是 BQ25120A 的特性、因为它需要 VIN < VBAT + VSLP 来退出运输模式。 或者、也可以通过/MR 切换退出 Shipmode。 如果器件之前未处于运输模式、则即使 VIN 为4.1V、LDO 和 SYS 也应工作。

    运行期间的预期 VIN 范围是多少?

    此致、

    Juan Ospina

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    尊敬的 Juan:

    为了说明、在测试7期间、器件之前是否处于运输模式、然后施加4.1V VIN、但 SYS 仍然保持低电平?
    Bunzawa=> 是的

    如果是这种情况、则这是 BQ25120A 的特性、因为它需要 VIN < VBAT + VSLP 来退出运输模式。 或者、也可以通过/MR 切换退出 Shipmode。 如果器件之前未处于运输模式、则即使 VIN 为4.1V、LDO 和 SYS 也应工作。
    Bunzawa=> "需要 VIN < VBAT + VSLP 才能退出运输模式"? VIN > VBAT + VSLP 退出运输模式、对吧?

    运行期间的预期 VIN 范围是多少?
    Bunzawa=>3V ~ 6V、典型值为5V +/-5%

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    尊敬的 Juan:

    是否有任何信息更新?

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    Bunzawa、您好!

    [引用 userid="545044" URL"~/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175082/bq25120a-no-output-issue/4427631 #4427631"]"要求 VIN < VBAT + VSLP 退出运输模式"? 通过 VIN > VBAT + VSLP 退出运输模式、对吧?[/报价]

    抱歉、这是一种错误类型。  VIN > VBAT + VSLP 正确。

    [引用 userid="545044" URL"~/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1175082/bq25120a-no-output-issue/4427631 #4427631"] 3V ~ 6V、典型值5V +/-5%

    在大多数情况下、典型值应足以使器件退出运输模式。 如果施加的 VIN 小于电池电压加上 VSLP、器件将无法退出运输模式  

    此致、

    Juan Ospina