This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] 9V 至32V 输入、42V 1A 隔离式直流/直流转换器设计

Guru**** 665180 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5022-Q1
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/587432/9v-to-32v-input-42v-1a-isolated-dc-to-dc-converter-design

主题中讨论的其他器件:LM5022-Q1

您好!  

对于需要隔离式42V 输出的具有挑战性的电源要求、我需要一些建议。  标称输出电流为0.7A、峰值为1A。  适用于汽车和卡车汽车环境、这意味着正常输入电压范围可以介于9VDC 至32VDC 之间。  Webench 不提供满足这些要求的产品。

外壳为铝质、带有一些散热片、大约240 x 150 x 40mm、位于驾驶员座椅下方。 外壳中还有大约10瓦的其他电路、因此我认为热量是一个问题、效率很重要。

由于我之前没有设计隔离式直流/直流转换器、因此我希望获得有关使用哪个器件的建议、或参考类似的参考设计。  我假设该设计是某种类型的反激式或正向转换器、并且由于设计时间较短、因此无需设计定制变压器将是理想之选。

感谢您的任何帮助。  

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    您好、Mike
    在此感谢您关注 TI。 我已联系相应的产品组。 您很快就会听到他们的声音。

    此致、
    云生
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Mike:

    根据您的要求、我相信采用反激式拓扑的 LM5022-Q1 (汽车级)是您的理想选择。 我已经为您进行了 Webench 仿真、请参阅以下链接:

    https://webench.ti.com/appinfo/webench/scripts/SDP.cgi?ID=74892A46011DA400

    这将满足您的效率要求? 此外、您还可以参考 BOM 以了解器件型号和组件值。

    如果您有任何其他问题、请随时告知我们。  

    非常感谢。

    此致、

    陈伟浩

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Mike:

    请查看下面的设计、它非常适合您的要求。  它不完全符合这些标准、但会让您很好地了解设计应是什么样的。

    谢谢、

    Robert

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    非常感谢 Wei-Hao 为我付出的努力。
  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。
    也感谢 Robert、我将仔细研究这两种设计。 非常感谢。