[参考译文] 适用于基于10s2p 锂离子电池的系统的 BMS 设计。

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Other Parts Discussed in Thread: EMB1428Q, EMB1499Q

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/729380/bms-design-for-10s2p-li-ion-battery-based-system

主题中讨论的其他器件：BQ76PL455A-Q1、 EMB1499Q、 EMB1428Q

尊敬的所有人：

我想开发一个电池管理系统来管理一个10系列2并联锂离子电池组(额定电压为37V)、该电池组将为轻型电动车辆供电。

我想开发一个能够具有以下特点的系统：

-通过42V 非稳压电源为电池组充电。

-在电池组充电/放电期间执行主动平衡算法。

-具有此类系统的所有标准功能：OVP、OCP、OTP、启用/禁用系统的电池组电压可用性...

-该系统必须由 UC 主机(STM32F103)控制、后者将与车辆的餐厅执行 CAN 通信。

我已将 TIDA-00817评估板作为起点、但不确定它是否具有我所需的所有要求...

是否有人随时开发出类似的产品？

是否有任何推荐的文档可用作起点？

是否有要遵循的参考设计？

谢谢、致以最诚挚的问候！

7 年多前

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2444900 points

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尊敬的 Carlos：

BQ76PL455A-Q1似乎非常适合您的用例中的电池保护和平衡部分。 TIDA-00817 (请参阅 EM1402评估模块以购买此 TI 设计)包含用于保护和平衡的必要组件。

我强烈建议您查看与此 TI 设计相关的文档及其使用的组件(PL455、EMB1428Q、EMB1499Q)的文档作为起点。尤其是、深入了解 BQ76PL455A-Q1 (通信、原理图、布局等)将为您提供了解系统其余部分的最佳基础。

有关充电部分、请查看我们为您的用例提供的充电器库。

此外、我建议检查您的用例是否需要主动平衡、因为您可以看到通过高电流被动平衡显著节省了 BOM 成本。

祝您设计顺利！

此致、
Vince

0 admin 7 年多前

TI__Guru**** 2444900 points

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尊敬的 Vince：

非常感谢您提供的信息。我将查看并学习 TIDA-00817 电路板中包含的所有器件的基本原理。

此致、

电源管理（参考译文帖）

电源管理（参考译文帖）(Read Only)

[参考译文] 适用于基于10s2p 锂离子电池的系统的 BMS 设计。