[参考译文] BQ25616：锂离子充电器+电源路径控制设计同行评审和问题

请您查看随附的原理图、并对设计过程中出现的以下详细信息发表评论/回答。

1. 给定的电路将与通用5VDC 电源输入一起使用、而不是 USB 电源将 D+和 D-保持悬空是否正确？

是的、D+/D-悬空为未知适配器、以便 ILIM 引脚可以限制输入电流。

1. 对于非 USB 操作、OTG 和 CE 引脚是否正确接地？

是的、正确。

1. 保持 VSET 悬空可将电池充电电压设置为4.208 VDC。

是的、正确。

1. 在 等待充电器电压连接时、BQ25616将电池与负载断开连接时的电压是多少？ 以下内容是否正确？
   1. VBAT_DPL 用于关闭 BATFET VBAT 的 BAT 耗尽下降阈 值规定为2.18分钟至2.62最大 V、因此 BQ25616将在该范围内的某个电压下从 SYS 连接负载断开电池。

   是的、如果未连接 VBUS、则正确。 如果 VBUS 连接、则不使用 VBAT_DPL、并且充电器在充电模式下运行。

   1. 与 基于 BQ25616 的电路搭配使用的电池组具有一个保护电路、其截止电压下限额定值为2.30±0.050V

   考虑到电池组的保护电路截止电压在 BQ25616的 VBAT_DPL 范围内，两个电路是否会相互跳闸，从而出现错误行为？ VAC/VBUS 引脚上没有电压时、会想到电池达到放电状态的两种情况。

电池组和保护以及 BATFET 引脚充电器串联、这种情况始终首先触发、SYS 与电池断开连接、 两者之间没有冲突。

                                                   i.    电池组的电路首先断开电池连接， BQ25616 没有电压源，因此在 VAC/VBUS 或 BATT 引脚上，它会变暗，并且在充电器插入之前无法进一步影响电池组。

是的、正确。

                                                  二     根据 数据表第9.3.9.5.2节“电池过放电保护”，BQ25616电路首先断开电池组上2.3 V 跳闸点的电芯。 当电池组向 BATT 引脚提供电压时 ，BQ25616的 Iq_bat 静态电池电流约为9.5uA，仍是电池组上的负载。 因此，uA 负载与电池自放电一起最终将达到电池组的2.3V 跳闸点。 稳定性取决于 BQ25616 、当 BATT 上的电压保持在2.62至2.3V 直流之间时、使电池与负载保持断开。

我同意您的分析。 由于 BATFET 关闭、9.5uA 应为6.5uA。

5.数据表第10.2.1.2.1节电感选择、10.2.1.2.2输入电容和电阻以及10.2.1.2.3输出电容均使用开关频率占空比的函数公式。 在构建电路和基准测试之前、如何知道占空比？ WebBench 或 TINI-TI 模型似乎不可用于仿真。 未使用数据表和 BQ25616EVM 原理图中使用的值。 这些是足够的、还是应该对照一些占空比范围来检查它们？ 如果是、1.5MHz 的百分比范围是多少？\

您的原理图值看起来不错。 无需进一步计算。

感谢您的快速响应 Hong Mao。 它确实有助于将设计投入生产并实现最低修订版本。