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[参考译文] BQ25798EVM：BQ25798EVM 开发板遇到的问题(LED、充电模式验证、IINDPM)

admin
Guru**** 657930 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25798EVM, BQ25792EVM
请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1226374/bq25798evm-issues-encountered-with-bq25798evm-development-board-led-charge-mode-verification-iindpm

器件型号：BQ25798EVM
主题中讨论的其他器件： BQ25792EVM

尊敬的 TI E2E 团队：

我在此报告我在使用 BQ25798EVM 开发板时遇到的一些问题。 具体来说，我遇到了以下三个问题：

  1. 尽管遵循了 2.4测试步骤 ，指示灯(D13)未亮起。 相反、当我在 JP17中安装分流器时、LED (D13)亮起。 您能解释一下发生这种情况的原因吗？

  2. 我跟着 2.4.2通信验证 步骤和设置参数(包括 VSYSMIN、充电电流、IINDPM 等)。 不过、在期间 2.4.3充电模式验证 测量的 VBAT 和 REG1Cb[7:5]与我的期望不符。 我可以采取哪些步骤来解决此问题？

  3. 根据规格 REG06_Input_Current_Limit 寄存器 复位时应该被设定为3000mA。 不过、无论我尝试修改多少次、都只能在1420mA 或更低的电流下测量 IINDPM。 如何解决此问题？

为了便于参考、我的电源设置为5V 和3A。 负载1是设置为7.6V 和2A 的直流电子负载、而负载2是唯一的50 W 10欧姆水泥电阻器。

感谢您关注这些问题。 我期待很快收到您的回复。

此致、

Freddie Jhneg

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    TI__Guru**** 657930 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Enshuo：

    关于1、在移除 JP17上的分流器后、充电被禁用、因此 STAT LED D13不会亮起。  根据以下第2.4.3节第2项：

    2.在跳线 J17上重新安装分流器以启用充电•验证  STAT LED (D13)亮起

    关于2、SYSMIN 会在 V (BAT)< SYSMIN 时设置 SYS 的电压。  测试时、BAT 的电池电压是多少？  如果 EN_LIM 寄存器、IINDPM (输入电流限制)由 ILIM_HIZ 上的电阻分压器钳位。  第6项中的有用提示解释了更多：

    6.在充电模式下按上述内容更改电压和寄存器设置时的有用提示： •如果增大充电电流或在 SYS J3端子上添加负载、您可能需要使用8位寄存器选项卡/充电器单位寄存器/REG14b[1]禁用 EN_ILIM 位、并在16位寄存器选项卡/充电器多位寄存器/REG06b[8：0]中增加 IINDPM 寄存器设置。

    无论充电电流寄存器设置如何、如果 V (BAT)< SYSMIN、充电电流都会钳位至2A。

    此外、如果看门狗计时器到期、许多寄存器、包括 SYSMIN、充电电压(BATREG)和充电电流复位为默认值。  因此、 第2.4.2节的第3项建议如下：

    如果默认情况下尚未设置、请按以下方式准备充电模式充电器寄存器设置：•在"8位寄存器"选项卡的"Chip Config Single-bit Registers"部分中–将看门狗计时器更改为禁用

    关于3个方面、请参阅  

    6.在充电模式下按上述内容更改电压和寄存器设置时的有用提示： •如果增大充电电流或在 SYS J3端子上添加负载、您可能需要使用8位寄存器选项卡/充电器单位寄存器/REG14b[1]禁用 EN_ILIM 位、并在16位寄存器选项卡/充电器多位寄存器/REG06b[8：0]中增加 IINDPM 寄存器设置。

    希望这对您有所帮助！

    此致、

    Jeff

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    TI__Guru**** 657930 points
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    尊敬的 Jeff：

    感谢您的及时响应。 我已按照您的建议关闭 EN_LIM、现在我可以修改 IINDPM。

    但是、在根据 BQ25792EVM 规范执行充电模式验证测试时遇到了另一个问题 2.4.3充电模式验证 。 我附上了测试结果供您参考、它似乎与规范中提到的测量结果不匹配。 您能否告知是否有任何已知问题可导致此差异？

    感谢你的帮助。

    此致
    恩朔

    测试结果：docs.google.com/.../edit

  • 0
    TI__Guru**** 657930 points
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    尊敬的 Enshuo：

    不幸的是,我不能从工作访问谷歌文档。  您是否能够以不同的方式发送数据？   

    此致、

    Jeff

  • 0
    TI__Guru**** 657930 points
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    尊敬的 Jeff：
    我复制到这里、F.Y.I.

    2.4.3充电模式验证

     1. 电源设置为5V 和3A。

    负载1是设置为7.6V 和2A 的直流电子负载

    负载2是唯一的50瓦10欧姆负载

    测量/验证

    器件

    结果

    REG1B

    报告全部正常

    表示没有 DPM 环路激活、且没有 WD 计时器故障(位7-4)

    VAC1存在(位2)、

    VBUS 存在(位0)并且电源正常(位3)

    重新安装 跳线 J17

    STAT LED (D13)亮起

    启用充电

    VVBUS-PGND

    (TP23和 TP44)

    5.0V±0.2V

    4.53 V

     VBAT-PGND

    (TP29和 TP46)

    5.0V±0.2V

    7.6伏

    IBAT_SENSE

    (TP19和 TP20)

    240mA±60mA

    732 mA

    REG1Cb[7：5]

    报告预充电

    快速充电

     

    2. 电源设置为5V 和3A。

    负载1是设置的直流电子负载 8伏 和2A

    负载2是唯一的50瓦10欧姆负载

    测量/验证

    器件

    结果

    VVBUS-PGND

    (TP23和 TP44)

    5.0V±0.2V

    4.56 V

     VBAT-PGND

    (TP29和 TP46)

    8.0V±0.1V

    8.1伏

    IBAT_SENSE

    (TP19和 TP20)

    500mA±50mA

    622mA

     IVAC1_SENSE

    (TP1和 TP2)

    900mA±60mA

    2800 mA

    REG1Cb[7：5]

    报告预充电

    快速充电

    电源设置为5V 和3A。

    负载1是设置的直流电子负载 8.4V 和2A

    负载2是唯一的50瓦10欧姆负载

    测量/验证

    器件

    结果

     VBAT-PGND

    (TP29和 TP46)

    8.4V±0.1V

    8.3伏

    IBAT_SENSE

    (TP19和 TP20)

    0mA±10mA

    0A

    REG1Cb[7：5]

     报告终止

    快速充电

    感谢你的帮助。

    此致
    恩朔

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    TI__Guru**** 657930 points
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    尊敬的 Enshuo：

    通常、当使用已设置为恒定电压的回放模拟电池时、回放仅将电压钳制到设定值。  我建议使用并联电源、以便电池充电器看到低于回放设定值的启动电压。  此外、SYS 上有一个10欧姆负载、充电器将拉取更多输入电流来驱动 SYS 负载、然后无论剩余多少电流都可以为电池充电。

    关于上面的1、充电器正确快速充电、而不是预充电、因为电池电压为7.6V、高于 VBAT_UVLO 值、该值默认为低于7.6V 的固定 BATREG 百分比。

    关于2、如果 ICHG 寄存器为500mA、我无法解释充电电流为什么高于该值。  但是、较高的输入电流是由于 SYS 上的10欧姆负载造成的。

    关于3、如果充电电流不流动、除非禁用了终止、否则我希望终止。

    此致、

    Jeff

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    尊敬的 Jeff：

    感谢您对上一期的支持。 我们非常感谢您的帮助。

    如附加的图像所示、即使在启用之后也是如此 EN 端接  对于以上 关于3的问题，我仍然感到困惑。

    感谢您花时间关注此事。

    此致、
    恩朔

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    尊敬的 Enshuo：

    您可以重新获取上面的屏幕截图、展示所有的状态和故障寄存器、然后只需复制粘贴到帖子中？  我无法打开上图。

    如果 DPM 环路之一、例如 IINDPM、VINDPM 或热调节、处于启用状态、因为 SYS 负载将获取所有输入功率并且预留足够的电流以满足设定的充电电流、那么终止被禁用。  这是问题吗？

    此致、

    Jeff

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    尊敬的 Jeff：

    我附上了两张屏幕截图、其中显示了设置为8.4V 的电子负载。 不正确的寄存器是充电状态、应为"终止"、但当前显示的是"快速充电"。 此外、根据您之前的建议、我注意到 VSYS 状态显示"不在 VSYSMIN 稳压范围内"。 这可能是一个潜在的问题吗？

    感谢您对细节的关注。

    此致、
    恩朔


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    尊敬的 Enshuo：

    否  VSYSMIN 仅在电池放电至低于7V SYSMIN 设置时才有效。  您能否启用 ADC、执行寄存器读取并获取16位选项卡的屏幕截图？  您的电影回放灌电流吗？  过去、我在使用回放作为电池仿真器时遇到了问题。  您能否提供 VBUS、SYS 和 BAT 的示波器快照？

    此致、

    Jeff

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    TI__Guru**** 657930 points
    请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Jeff：

    感谢您的持续支持和指导。 感谢您的及时响应。

    至于你关于启用 ADC 寄存器的建议、我已经做了必要的调整。 此外、我可以确认电子负载确实有电流电源。

    请注意、由于某些问题、我尚未添加第二个电源。 目前、我仅使用 J5上的电子负载。
    我已附上   VBUS、SYS 和 BAT 的配置图和示波器快照、供您参考。

    配置图


    VBUS


    VSYS


    VBAT



    我期待你进一步协助解决这些问题。

    感谢您的关注和支持。

    此致、
    恩朔

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    尊敬的 Enshuo：

    就像未连接电池一样、BAT 正达到稳压状态。  我认为问题是电气卫星。  它应该是灌电流并将其电压钳制为 CV 设置。  我不熟悉该模式的 eload。 我建议从充电器板断开回放、然后连接到电源、以确定如何使回放钳制到 CV 设置。

    Jeff