我们正在为我们的无人机设计一款具有成本效益的配电板。
该电路板应该提供：
在17.4V 时为20A 到4合1 ESC (为4个 BLDC 电机供电)最大
5V、用于在3A 时连接飞行控制器 最大
最大1A 时12V 到视频传输系统 。
已购买组件、但在电路板制造之前、请求审查工作。 我们已尝试尽可能遵循数据表中的布局指南。
5V 降压- 800kHz
12V 降压- 500kHz
文件 e2e.ti.com/.../PDBV2_2D00_D01.pdf
原理图
e2e.ti.com/.../PDBV2_2D00_D01PCB.pdf
PCB 单独层
板的机械尺寸是事先决定的、 不允许使其变大或变小。
提前感谢！
尊敬的 Balkrushna：
感谢您使用 TPS62933！ 以下是我的评论意见。
对于原理图、
1.您的输出电容 grm31cr71a226ke15l 的额定电压为10V、无法用于12V 输出电压轨。
2.您的 BOM 列表包含 CFF 组件，而原理图没有。 您可以添加一个与 Rfbt 并联的 Cff Place、以防需要进一步的调试(例如用于优化环路响应)。
3.在下面的注释中、5V 电压轨配置为4.98V 输出、而不是5.3V。
对于布局、
低于 SW 节点尺寸时无需如此大、您可以将其减小为电感器焊盘尺寸。 通常、SW 节点是有噪声的节点、我们不希望它太大。
2.您可以将 Vout 感应迹线从第2层移动到第3层，以避免第1层 SW 干扰。
您好，Miranda，感谢您的建议和更正。 请查看所附的我们所做的更改。
1.22uF 电容器更改为 CL32B226KAJNNNE - 22uF 25V 电容器。
2.在占用空间中更正了 Rfbt 的值(5.3V)。 56.2k Ω
更正了12V 降压的软件布局。
4.反馈路径路由到内层二。
由于这用于无人机应用、并且电路板可能受到电子调速器的热插拔和干扰、因此我们在降压转换器的 Vin 和 GND 之间添加了330uF 63V 电容器。 部件号- EEU-FS1J331L。 这样足够吗？还是需要增加输入电容？
再次感谢您的帮助！
