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[参考译文] TPS25772-Q1:为车辆生成4端口 PD

Guru**** 2555630 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS55288, TPS25772-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1322721/tps25772-q1-building-a-4-port-pd-for-vehicle

器件型号:TPS25772-Q1
主题中讨论的其他器件:TPS55288

您好!

我正在为车辆设计4端口 USB-C PD 系统、我使用 TPS25772 + TPS55288、并且无法了解固件更新的正确方法。 我看到这可以通过 USB-C 端口 A 实现、但我不确定通过跳线实现这一目的的正确原理图。 有没有比我可以遵循的原理图?  

谢谢你。

Jeison

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Jeison、

    更新固件的方法有三种:将补丁捆绑包加载到 TPS25772-Q1。

    1. 从 EEPROM 到 I2C 总线
    2. 来自 嵌入式控制器、也通过 I2C 总线
    3. 通过端口 A 的 USB 端点编程(如您所说)

    要选择要使用的方法、必须相应地配置 TVSP 引脚的电路。 请参阅 数据表中的第9.3.2节

    在使用跳线时、您指的是接头引脚吗? 要使用上面列出的第一种方法、您需要首先对 EEPROM 进行编程、这 可以通过接头引脚来完成。 请参阅 EVM 用户指南中的 TPS25772Q1EVM-CO-149原理图。 在图6-6中、您可以看到 EVM 上的 J10配置为 Aardvark 等 I2C 编 程器来对 EEPROM 进行编程。 EEPROM 编程完成后、可以在 POR 之后从 EEPROM 加载固件补丁捆绑包。

    希望这对您有所帮助。 如果有其他需要我澄清的地方、请告诉我。

    Br、

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    您好,Seong:

    感谢您的回复、我想从 EEPROM 升级到 I2C 总线、我已经将这一点纳入到了我的设计中、我要查看数据表来了解我的连接位置、是的、跳线是的、我指的是接头引脚。 但通过端口 A 进行刷写可能是一种更好的解决方案。 再次感谢、我将再次查看产品说明书。

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    好的。 如果您有任何其他问题、请告诉我们。

    谢谢。