This thread has been locked.

If you have a related question, please click the "Ask a related question" button in the top right corner. The newly created question will be automatically linked to this question.

[参考译文] BQ25618E:BQ25618E 充电查询

Guru**** 1646690 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ25618E, BQ25618
请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1290802/bq25618e-bq25618e-charge-query

器件型号:BQ25618E
主题中讨论的其他器件: BQ25618

您好

在使用 BQ25618E 进行的客户测试中、有 两个问题:

1、 当 IC 进入 CV 模式时、50mA 的充电电流会突然发生轻微变化。 这样做的原因是什么?

 

2、 当电池电压约为3.5V 时、插入 Vbus 时、充电电流将短暂上下跳变(在1S 以内)。 这样做的原因是什么?

寄存器设置如下:

请帮助检查它。

谢谢

星形

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的明星:

    1.请提供这些意见的更多背景资料。 输入电压和电池电压是多少、是否存在系统负载、其可重复性有多大、这在其他器件上是否可见等? 器件是否处于 DPM 状态? 发生这种情况时请检查状态。

    2.观察结果是 BATFET 在线性模式和开关模式之间关闭。 充电器退出这种情况、因为平均电流为正值。 请降低 PCB 布线阻抗和电池阻抗以解决此问题。 如果可能、降低 VSYS_MIN、以减少从线性模式切换到开关模式所 需的转换时间。

    此致、

    迈克·伊曼纽尔

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    Mike、您好

    感谢你的帮助。

    VBUS 输入电压为5V;电池已进入 CV 状态、电池切断电压为4.45V;使用 EVM 进行测试、

    EVM 用于无负载的测试;BQ25618不会进入 DPM 状态;每次都会出现这种现象。

    正在等待您的回复。

    谢谢

    星形

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好、Star:

    有人会在下周二回复您。  

    此致、

    迈克·伊曼纽尔

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的明星:

    这种现象发生在从连续导通模式(CCM)转换到非连续导通模式(DCM)时。 这是意料之中的。

    此致、

    迈克·伊曼纽尔

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好,Michael,

    为什么要通过如此小的电流从 CCM 切换到 DCM?

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    您好!

    当电感器电流在高侧 FET 导通之前达到0A 时、通常在轻负载运行时进入不连续导通模式。 在低充电电流下就会发生这种情况是有道理的。 充电电流足以切换至 DCM。

    此致、

    迈克·伊曼纽尔