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[参考译文] BQ76940:电压测量错误

Guru**** 2517350 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1277022/bq76940-voltage-measurement-error

器件型号:BQ76940

有一种故障症状(详见下文)会在所有测量值(VCx、TSx)中暂时导致数十 mV 的误差、我们正在分析问题的原因。
请告知我们、IC /外设电路内部是否存在任何可能导致问题的失效模式。

BQ7694002DBTR

故障症状详情:

1)在高压环境下进行耐久性测试后、将 IC 恢复到正常环境、跌落至运输模式、然后在经过几天的时间后、在正常环境中再次恢复到正常模式、以检查 IC 的测量结果。 确认所有测量值(VCx 和 TSx)与预期值(误差为估计值)之间的误差为50mV 至100mV。 确切值未知。)

2) 在上述耐久性测试中,测量值与预期值非常接近,未发现任何错误。

3)确认上述错误后、IC 再次进入运输模式、几天后、IC 再次回到正常模式进行测量。 测量结果几乎与预期值一致、误差已得到解决。

此致、
香川市

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    您好、Kagawa-San、

    您能描述什么是"高压环境"吗? 这听起来很奇怪、我不知道为什么会出现如此高的误差。 如何获取测量值?

    是否有任何测量日志? 多个器件是否出现过这种情况?

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙

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    您好,Luis San,

    高压环境:
    该应用是用于深海船只的电池。
    目前在10兆帕的水压下操作。
    如果电池出现故障、您能想到什么因素会导致这种现象?

    测量值的读数:
    我们通过 IC 通信使用从 BM-485到微控制器的 I2C。
    如果您需要测量数据、请告知我们。

    在本评估中、仅发生了六个模块中的一个。
    这里的模块是指电池组件(13节电池)。

    此致、
    香川市

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    您好、Kagawa-San、

    我们尚未将器件置于高压环境中。 但我想不出会发生如此大的测量误差以及器件会随着时间的推移而恢复的原因。

    在将器件置于运输模式后、如果再次唤醒、是否出现大错误? 还是只是在几天之后、错误才消除了?

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙

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    您好,Luis San,

    确认测量值异常后、立即将其置于运输模式。 由于在运输模式下有几天没有执行测量、因此我们不知道系统在短时间内返回正常模式时的状态。
    几天后、即使在多次恢复正常模式/转换到运输模式后、也未重现异常。

    至于异常时的测量值、在船舶释放到测量开始以及再次转换到运输模式的期间(约10分钟)、尽管所有电芯和温度的测量值都存在误差、但每个测量值都保持稳定、 并且与正常值相比、每个测量值的变化并不是特别异常。
    由于误差不是类似于噪声的误差、并且在所有电芯和温度的测量值中观察到相同级别的误差、因此症状似乎是 AD 转换器的基准电压(增益/失调电压)存在一定的误差。

    1)(__LW_AT__此类异常/故障是否会发生(包括外围电路异常/故障和误用)?
    2) 2)如果是、应从过去案例和 IC 设计的角度检查哪些点、以便查明原因?
    3) 3)或者、这种异常/故障是否不可能发生、我们是否应该专注于 IC 和外围电路以外的因素?

    此致、
    香川市

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    您好、Kagawa-San、

    我相信这种异常是不太可能的。 我以前没有看到过这样的东西。

    哪些单元格显示奇数值? 是全部15节电池吗? 还是特定的一组电池? 我们是否有任何数据?

    我们如何知道错误是真实的? 是否同时比较了电池电压?

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙

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    您好,Luis San,

    至于这个问题是一个特定的电池组还是所有的电池,所有的电池都存在相同的异常值。
    (13个电芯连接至 BM-BM-GND IC、除2个未使用的端子外、在全部13个电芯中观察到相同的异常)

    虽然我们无法确定误差是否是真实的、因为我们没有其他直接测量电芯电压的方法、但我们根据以下两点怀疑测得的电芯电压是异常的。

    1) 单独传感器测量的13个串联电池的总电压未发现异常(BM-BAT 的 IC 电压与单独传感器测量的总电压之间的差值只有在发生异常时才很大)。
    2) 2) 发生异常时电芯电压值似乎会下降、但稍后测量的数据显示、即使电池未充电、电芯电压也已恢复正常。 (原则上、对电池电压的返回没有解释)

    附加异常发生前后的电芯电压数据、尽管该数据是在电压转换和采集后获得的、但可能对该数据没有帮助。
    相关数据(8月30日测量的第332-343行)显示、与之前和之后的日期相比、电芯电压下降特别异常。

    e2e.ti.com/.../cell_5F00_voltage_5F00_data.csv

    此致、
    香川市

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    您好、Kagawa-San、

    是的、遗憾的是、这些数据对于了解可能发生的情况用处不大。 此类型期间的温度是多少?

    电芯的电压可能会随温度的变化或电芯看到的负载而变化(由于电芯内部阻抗的 IR 压降)。

    正如我们在前面的回答中所讨论的、该器件正暴露在一种独特的环境中、这可能会对测量产生影响。  

    但在一天结束时,很难知道到底会发生什么。 有没有其他情况再次发生这种情况?

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙

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    您好,Luis San,

    -关于温度
    这个 BM-TS3测得的环境温度与31°C 有关(使用连接至 IC 和 TS3端子的热敏电阻在两个位置测得)。
    我们还使用与 IC 相关 BM-IC 相同的型号测量了另一个 IC (多个 IC)的环境温度、这些 IC 的环境温度都在28°C 周围。
    该 BM-TS3和其他 BM-IC 之间存在3°C 温差、但转换为 IC 和 TS3端子电压时、该值大约为几十 mV、这与电池电压的测量误差大致相同。

    -关于负载
    测量期间无负载、没有充电或放电电流流动。
    (严格地说、包括 IC 在内的控制板上有几 mA 的电流流流、但是它可以忽略不计。)

    -环境的特殊特性
    只是为了确保没有误解、当出现问题时、测量期间环境是正常的(正常温度和压力)。

    -关于频率
    此问题仅被确认一次。

    从您到目前为止给出的答案、我们已了解在 IC 的内部设计中不考虑导致 AD 转换增益/偏移误差的运行模式/故障模式、例如我们所关注的 AD 转换器基准电压的异常。 是这样吗?

    此致、
    香川市

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    您好、Kagawa-San、

    不是我知道的、是的。

    此致、

    路易斯·埃尔南德斯·萨洛蒙