主题中讨论的其他器件：BQ77915、
大家好！
我已 根据 BQ24610 (充电器)和 BQ77915 BMS 的组件和数据表设计了3节 BMS (3 X 18650串联)和充电器系统。
我附加了一些图像、以帮助解决我的问题。 该设计用于开发远程设备、因此我移除了 BMS 和充电系统以外的所有组件、因为这些组件运行良好。
我添加了一个断开开关(SW4)、用于断开电池组+侧的充电器的电源输入/输出。 当 SW4关断时、PRES 引脚在 BMS IC 上悬空、从而关断 CHG1和 DSG1 MOSFET。 因此、当关闭 SW4时、电池单元与充电系统完全隔离。
我已经测试了仅使用电池供电的远程系统、该系统运行良好并通过了所有测试。
我还关闭了 SW4、并通过充电器电源路径为远程系统供电、一切都正常。
我的问题是、当我打开 SW4将电池组连接到充电器元件时、我开始冒烟。
-在我的第一次测试,来自 BQ24610 TS 引脚的热敏电阻接地引脚开始烟雾和燃烧,直到充电器 IC 停止充电。 对该区域进行了短路测试、但未发现任何短路。
-另一个热敏电阻进行了第二次测试,发现相同的结果,吸烟在热敏电阻的接地引脚。
-第三个测试是通过更换10K NTC 热敏电阻为10K 电阻进行的。 这导致 MOSFET"Q3"冒烟并燃烧、当其打开时、应为线圈 L3供电以为电池组充电。
-还有人指出,当电池就位且充电器打开时, PG 上的 LED 将会亮起, STAT1引脚上的 LED 也会亮起。 PG 引脚 LED 保持亮起似乎是正常的、因为插入电源进行充电。但是 STAT1表示充电完成、这是错误的、因为电池组仅测量10.9V、需要充电至12.6V。 我希望 STAT2引脚 LED 亮起并保持亮起、直到充电完成、然后熄灭、STAT1 LED 亮起以重新充电完成。
您能协助我解决设计问题吗？ 我的原理图之前已获得 E2E 论坛上的某人批准、但是我的 PCB 布局可能存在放置距离或某些地方的迹线厚度方面的故障。
此时、我仅限于 PCB 的单侧组装。 黄线以外的空间围在 BMS 和充电器部分被填充其他部件,因此空间有限。
如数据表中提到的对于 IC 布局的那样、具有针对充电器 PCB 的双面组件是否很关键？ 如果某些引线需要针对电流进行更宽的调节、我可能会查看窃取电路板其余部分上的空间。
e2e.ti.com/.../SCH_5F00_Schematic1_5F00_2023_2D00_09_2D00_18.pdfe2e.ti.com/.../BOM_5F00_Remote-Board_5F00_Schematic1_5F00_2023_2D00_09_2D00_18.pdf
