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[参考译文] BQ25790:IC 内部电路检查—蓄电池 FET

Guru**** 2526700 points


请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1271741/bq25790-ic-internal-circuit-check-battery-fet

器件型号:BQ25790

在数据表中、我们发现电池 FET 与反向体二极管并联、我们认为如果客户不在外部添加反向阻断电路、运输模式将完全失效。 但是、在数据表应用图中、它显示外部 FET 是可选的、这真的很令人困惑。 实际上是否需要外部 FET?

PS:我已经测量了引脚 BAT 和引脚 SYS 之间的正向压降、 0.58V 压降表示 BATFET 确实具有反向体二极管。

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    您好、Evan:

    为了使运输模式和关断模式正常工作、由于内部 BATFET 的体二极管、需要使用外部 FET。

    此致、

    杰夫

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    尊敬的 Jeff:

    我想了解 bq257xx 系列中的内容、为什么我们不会像这样将此体二极管内部封闭。 它在没有外部 FET 的情况下应用会更加方便。

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    您好、Evan:

    开发时、TI 没有为该工艺节点提供带浮点反向栅极的20V FET。  因此、唯一的选择是使用背对背 FET、就裸片面积而言成本太高。

    此致、
    杰夫  

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    您好,Jeff G ö,

    n‘t、但我不了解这项技术-"具有浮动后栅极的20V FET "、您能介绍一下如何了解该技术吗?