您好
使用 BQ40Z50-R1进行的客户测试表明、问题是 FCC 和 RM 在开始充电和放电时发生跳变。 SMOOTH 位启用。
附加的日志数据和 gg 文件供您参考。


e2e.ti.com/.../7563.zipe2e.ti.com/.../35V.gg.csv
请帮助检查它。
谢谢
星形
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您好
使用 BQ40Z50-R1进行的客户测试表明、问题是 FCC 和 RM 在开始充电和放电时发生跳变。 SMOOTH 位启用。
附加的日志数据和 gg 文件供您参考。


e2e.ti.com/.../7563.zipe2e.ti.com/.../35V.gg.csv
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星形
您好、Star:
我看一下配置文件、看起来他们将负载选择设置为3、这是平均电流。 通过使用仿真的当前信息(AvgCurrent、Current、Present Avg Discharge Current 等)的负载选择设置、它们将在静止时使用保存的"Last Run"参数。 如果新放电与上次放电存在较大偏差、则在新负载开始放电时将重新计算 FCC/RemCap。 此外、它们只应在恒定功率放电下进行测试、当负载模式选择为1时、不要进行恒定电流放电。
如果这无法帮助您使用最新固件进行测试、则自-R1版本以来、对平滑算法进行了许多改进。
此致、
怀亚特·凯勒
您好、Star:
TRM 中定义了负载模式和负载选择。
您还可以在 Impedance Track 常见问题解答页面上找到更多信息: https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1100653/faq-impedance-track-faqs
此致、
怀亚特·凯勒