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[参考译文] BQ79616EVM-021:使用 bq79616 IC 区分 BMS 设计中的充电和放电知识

Guru**** 2606725 points
Other Parts Discussed in Thread: BQ79656-Q1, BQ79616-Q1, BQ79616

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1257396/bq79616evm-021-distinguishing-between-charging-and-discharging-knowledge-in-a-bms-design-using-bq79616-ic

器件型号:BQ79616EVM-021
主题中讨论的其他器件:BQ79616、BQ79656-Q1 、BQ79616-Q1

您好、TI 专家

我目前正在使用 bq79616 IC 设计电池管理系统(BMS)。 我的设计的一个重要方面是了解电池或 BMS 如何检测电池是连接到充电器还是负载。 您能否就可用于区分这两种状态的机制或技术提供见解或指导? 将不胜感激。

最佳

巴图汉

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    尊敬的 Batuhan:

    很遗憾、我的团队没有涵盖此内容的器件。 我 相信 我们的一些工业监视器具有充电/放电控制功能、但汽车没有。  

    此致、

    朱莉娅·路易斯

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    我想 BMS 应该知道电池在充电或放电是否正确? 只是我不知道这个控制在哪里工作。 就像在主 BMS 或从 BMS 中一样?

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    尊敬的 Batuhan:

    BMS 将知道电池何时充电/放电、因为整个系统将告诉 BQ 器件(监控器)状态。 例如、如果 EV 已停止并正在充电、则该状态会由整个系统转发并传播到主机 MCU、后者将通知监视器停止轮询/测量。 检测电池是否正在充电/放电的逻辑位于我们的器件外部。

    但是、一些监控器(不是 BQ79616-Q1)还可以测量电流(如 BQ79656-Q1)、这可用于确定充电/放电率。  

    此致、

    朱莉娅·路易斯