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[参考译文] 电动摩托车的动力总成

admin
Guru**** 2452750 points
Other Parts Discussed in Thread: LM5170

请注意，本文内容源自机器翻译，可能存在语法或其它翻译错误，仅供参考。如需获取准确内容，请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1253314/powertrain-for-an-electric-motorcycle

主题中讨论的其他器件：LM5170
你好！！  

我有一台 BLCD 电机(3kW、72V)、我想知道您能否为再生制动提供解决方案。  
我们正在考虑在任何旨在为电机和再生制动提供恒定电压的双向升压-降压转换器中、但我们欢迎任何新的视角！！  
请告诉我您的评论。
此致。


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    TI__Guru**** 2452750 points
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    尊敬的 Martin：

    请指定输入和输出电压范围。

    此致、

    冯志

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    TI__Guru**** 2452750 points
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    尊敬的 Feng Ji：  

    电池电压为72V (66-84V)标称电压。  

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    TI__Guru**** 2452750 points
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    尊敬的 Martin：

    那么 、我们可以将输入视为 66V~84V、输出视为72V/3kW？

    此致、

    冯志

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    TI__Guru**** 2452750 points
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    当然可以！ 请随时询问我任何其他问题。

    非常感谢您的关注！

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    TI__Guru**** 2452750 points
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    尊敬的 Martin：

    我刚查看了可用的参考设计、但找不到与您要求非常接近的参考设计。

    LM5170可能是适合您输入和输出电压范围的合适器件。

    对于该功率范围、该设计肯定需要多相解决方案。

    此致、

     斯特凡

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    TI__Guru**** 2452750 points
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    Stefan、您好、  

    我想知道您是否可以提出任何其他解决方案来使用再生制动器为电池充电。  

    非常感谢您的关注！

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    TI__Guru**** 2452750 points
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    尊敬的 Martin：

    您是否已查看以下资源：

    TI 参考设计库

    和

    混合动力、电动和动力总成系统设计资源| TI.com

    可能已经有与您的要求接近的东西了。

    此致、

     斯特凡