[参考译文] BQ25121A：电池充电器的功能问题。电池不能通过 IC 充电

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https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1253179/bq25121a-functionality-issues-with-the-battery-charger-battery-not-charging-via-charging-ic

器件型号：BQ25121A

您好！

我们正在使用 BQ25121AYFPT 电池充电器管理 IC。我们未编程的充电 IC 输出为2.5V、编程的输出为3.3V。我们在电路板上面临许多类型的问题。下面列出几项：

第一种情况：电路板无法使用电池加电、但通过 VIN 加电。电池未在充电、如我们的板所示、而且当我们检查电池上的电压时、电池实际上未在充电。我们通过板上的指示 LED 来指示此情况、以检查电池是否正在充电。
第二种情况：指示 LED 显示电池正在充电、但电池电量保持不变、电池无法充电。此外、该评估板在使用电池的情况下无法正常工作、但仅适用于 VIN、但指示 LED 在此处显示正在充电。
我们尝试将 LLDO 电压设置为3V、但得到的是3.9V。以下是我们在程序中设置的参数
1. 充电电流设置300mA Get - 300
2. 终止电流设置1000 Get- 1000
3. 终止电流状态设置 true 获取- true
4. 电池调节容量设置4200 GET-4200
5. 输入电流限制设置400 GET-400
6. 电池 Ublo 电压设置2_2V 获取- 2_2V
7. vinDpm vol 设置4200 get- 4200
8. VIN DPM 状态设置 false 获取- false
9. 设置并获取 SYSOUT 状态 set-true get - true
10. 电压设置- SYS_VOUT_3_3V GET-SYS_VOUT_3_3V
11. 设置/获取 LsLDO 状态设置-真获取-真电压设置-3000mV 获取-3900mV
以下是我们通过 DVM 检查硬件时所遵循的电源序列

步骤	系统输出	LS/LDO
上电	2.48V	0V
LS_CTRL_RESET	2.48V	0V
SET_所有充电 IC 的设置、如第 3	3.29伏	0V
LS_CTRL_SET	3.29伏	3.29伏
LS_LDO_ENABLE 电压设置	3.29伏	3.29伏

在这里我们可以看到一个矛盾。当我们检查 DVM 上的 LS/LDO 输出时、我们得到3.3V、但在程序中、在设置充电 IC 的参数后、LS/LDO 输出为3.9V、如第 3(k)。我们检查了所有内容、但无法解决这些不匹配问题。我们也有一块工作板、它们在上述条件下工作、但经过适当的时间、会在充电 IC 端损坏。

请求您的真诚帮助。

2 年多前

0 admin 2 年多前

TI__Guru**** 2387060 points

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您好！

Unknown 说：
第一种情况：电路板无法使用电池加电、但通过 VIN 加电。电池未在充电、如我们的板所示、而且当我们检查电池上的电压时、电池实际上未在充电。我们通过板上的指示 LED 来指示此情况、以检查电池是否正在充电。 [/报价]
在这种情况下、您能否提供电池电压以及/CD 引脚的状态？此外、当存在 VIN 但电池未充电时、您能否在这种情况下以及 VIN 电压、PMID 电压和 BAT 电压共享寄存器日志？

Unknown 说：
第二种情况：指示灯显示电池正在充电、但电池电量保持不变、电池无法充电。此外、该评估板在使用电池的情况下无法正常工作、但仅适用于 VIN、但指示 LED 在此处显示正在充电。 [/报价]
这似乎与之前的情况类似、您能否提供相同的信息？此外、您能否描述指示 LED 电路的工作原理？
[报价 userid="571471" url="~/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1253179/bq25121a-functionality-issues-with-the-battery-charger-battery-not-charging-via-charging-ic ]Set/Get LsLDO state set- true get-true voltage set-3000mV Get-3900mV [/ 报价]
要更改 LLDO 电压、必须在电压配置为新值时禁用第一个 LLDO。这可能是您得到相同值的原因。请注意、LSLDO 值最大为3.3V。因此、当输入高于3.3V 的电压时、实际上会反映负载开关模式。在负载开关模式下、LSLDO 电压不经过调节。 LDO 用作负载开关、因此 VLDO 输出等于 VINLS 输入。默认设置("3900mV")实际上意味着器件处于负载开关模式。

此致、

胡安·奥斯皮纳

[/quote]

0 admin 2 年多前

TI__Guru**** 2387060 points

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您好、Juan：

感谢您提供的建议和及时的答复。我们能够通过重置再设置 LSLDO 来解决不匹配问题。现在、当我们将3.0V 设置为3.0V 时、我们会得到3.0V。

除此之外、此处还有第1点和第2点的详细信息。 Im 还想知道您是否看了我提出的机票的第四点。

首先也是最重要的、这是您要求的寄存器日志。

存在 VIN 但电池未充电时的寄存器日志：

   STATUS_AND_SHIP_MODE_CTRL_REG = 0x00、 /**<状态和运输模式控制寄存器内存位置0x00h */ =十六进制：0x41
   FAULT_AND_FAULT_MASK_REG = 0x01、    /**<故障和故障屏蔽寄存器存储器位置0x01h */       =十六进制：0x0
   TS_CONTROL_AND_FAULTS_MASK_REG = 0x02、/**< TS 控制和故障屏蔽寄存器存储器位置0x02h */   =十六进制：0x88
   FAST_CHARGE_CTRL_REG = 0x03、          /**<快速充电控制寄存器存储器位置0x03h */      =十六进制：0xe8
   TERMINATION_PRE_CHARGE_REG = 0x04、    /**<终止/预充电寄存器存储器位置0x04h */   =十六进制：0x6
   BATTERY_VOLTAGE_CTRL_REG = 0x05、      /**<电池电压控制寄存器存储器位置0x05h */   =十六进制：0x78
   SYS_VOUT_CTRL_REG = 0x06、             /**< SYS VOUT 控制寄存器存储器位置0x06h */      =十六进制：0xFE
   LS_and_LDO_CTRL_REG = 0x07、           /**<负载开关和 LDO 控制寄存器存储位置0x07h */   =十六进制：0xd8
   PUSH_Button_CTRL_REG = 0x08、          /**<按钮控制寄存器内存位置0x08h */      =十六进制：0xc0
   ILIM_AND_BAT_UVLO_CTRL_REG = 0x09、    /**< ILIM 和 BATTERY UVLO 控制寄存器存储位置0x09h */   =十六进制：0x3f
   Voltage_BAT_MONITOR_REG = 0x0A、 /**<基于电压的电池监控寄存器内存位置0x0Ah */=十六进制：0x0
   VIN_DPM_and_TIMERS_REG = 0x0B          /**< VIN_DPM 和计时器寄存器存储器位置0x0Bh */      =十六进制：0x2

/CD PIN 状态(存在 VIN 但电池未充电：
)--"CD reset"

第二、此条件下的电压如下(已在 DVM 上选中)

PMID- 5.15V、
VBAT- 4.08v、
输入电压- 5.15V

提前感谢您的帮助。

0 admin 2 年多前

TI__Guru**** 2387060 points

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您好！

Unknown 说：
CD PIN 状态(VIN 存在但电池未充电：
)--"CD reset"[/报价]
您能解释一下吗、这里您是说/CD 是低电压？如果在有电池时/CD 为低电平、则器件可能处于 HiZ 模式、这将禁用 I2C 通信并降低电流消耗。这可能会解释您看到的器件未从 BAT 上电的行为。您能否确认提升/CD 是否可以解决该问题。

Unknown 说：
首先和最重要的是您要求的注册日志。

此日志似乎表示电池正在充电、并且设备未出现任何故障。您是否能够测量流入电池的电流(如果有输入源或流出输入源)？或者、您可以尝试拆下电池并捕获 VBAT 的波形吗？

充电器似乎指示正在充电、但您提到电池电压不在上升。您是否能够提供用于充电的电池的充电电流以及电压和容量？

此致、

胡安·奥斯皮纳
[/quote]

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