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[参考译文] TPS2H160-Q1:如何使用此 IC

Guru**** 2524550 points
Other Parts Discussed in Thread: TPS22950-Q1

请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

https://e2e.ti.com/support/power-management-group/power-management/f/power-management-forum/1241909/tps2h160-q1-how-to-use-this-ic

器件型号:TPS2H160-Q1
主题中讨论的其他器件:TPS22950-Q1

尊敬的 TI 团队

 

我想问您以下四个问题。

 

①Is 启动高侧开关时、以下顺序是否正确?

 

  1. 为 VS 引脚提供+5VDC 电源
  2. DIAG_EN 引脚:LH
  3. IN1:LH

             IN2:LH

  1. OUT1:5V 输出

             OUT2:5V 输出

 

关于 OUT1/2输出的上拉电阻器的② Ω 数据表"8.3.6.2.2通道关闭"描述了外部上拉电阻器的建议值。

将单独的20kΩ 上拉电阻器连接到 OUT1和 OUT2是否正确?

 

如果在 USB 存储器连接到 OUT1时激活高侧开关、则③ST1 Ω 电阻可能降至"L"。

请告诉我、这种现象可能由哪些因素造成。 (顺便说一下、当 OUT1 USB 未加载时不会发生这种现象。)

(高侧开关:关闭开启(OUT1负载:是(USB 存储器连接)、OUT2负载:否(USB 未连接))

 

➃It 已确认、当在没有负载连接到 OUT2 USB 的情况下打开电源时、ST2将下降至"L"一次。

请告诉我、这种现象可能由哪些因素造成。

(高侧开关:关闭开启(OUT1负载:无(USB 未连接)、OUT2负载:无(USB 未连接))

 

 

此致、

太郎美

  • 请注意,本文内容源自机器翻译,可能存在语法或其它翻译错误,仅供参考。如需获取准确内容,请参阅链接中的英语原文或自行翻译。

    尊敬的 Taroimo:

    这里的应用是什么? 与 TPS22950-Q1等负载开关相比、此应用中使用高侧开关是否有任何具体原因?

    存在各种可能在运行期间触发的故障。 数据表中的第8.3.5.3节列出了这些内容。 在没有看到波形或没有原理图的情况下、我最初的想法是在启动期间由于下游电容而触发电流限制。

    在关断状态开路负载检测中、每通道需要使用20k Ω 的上拉电阻。

    该器件的正确操作是为 VS 提供电源电压(该器件是为12V 汽车空间而构建的)、然后所有 I/O 引脚就像 DIAG_EN、SEL 和 SEH 一样被正确设置。 之前也会设置 ILIM。 然后 INx 引脚被触发为高电平、相应的 OUTx 上升至 VS 电压。 如需更多信息、数据表的第9节显示了一个典型应用。

    谢谢。

    什雷亚斯

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    尊敬的 Shreyas:

     

    感谢您的确认。

     

    该应用是微控制器和 USB 存储器之间的负载开关。

    该 IC 的 OUTx 分配为 USB 的 VBUSx。

    确认此 IC 的开路负载检测功能不适用于 USB 是否正确?

     

    此致、

    太郎美

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    尊敬的 Taroimo:

    此器件专为汽车电源市场而构建、我不确定 USB 连接的限制是什么。  

    如果不需要汽车合规性、我建议查看 TI 精选的 UBS 开关。 此问题由不同的产品组处理。

    https://www.ti.com/power-management/usb-power-switches-charging-port-controllers/overview.html

    为了获得有关该主题的最佳支持、我建议在新问题中标记这些产品之一、以便团队中的工程师能够快速、准确地作出响应。

    对于给您带来的不便、我深表歉意、但感谢您关注 TI 器件。

    此致!

    什雷亚斯

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    尊敬的 Shreyas:

     

    感谢您的确认。

    我还有一个问题、因此我将启动另一个线程。

     

    此致、

    太郎美